Сообщений в теме: 8

[silk-fly]

Люди добрые!!! подскажите, в каком порядке регулируюцца клапана на 102-м двигателе?...Mercedes E190 83г.

[ЗоМер]

А порядок то зачем ? Если кулачек распредвала находится строго противоположно рокеру - регулируй сей клапан на здоровье.
Чтобы не запутаться делай регулировку сначала входных клапанов - просто проворачивай мотор за гайку шкива коленвала по часовой стрелке, пока кулачек коленвала не отвернется от рокера. , начиная с 1-ого горшка.
Удачи !

[silk-fly]

Спасибо, ЗоМер!

[ЗоМер]

Не мне, всем нам - спасибо !
Удачи !

[silk-fly]

Отрегулировали, но все равно один или два клапана стучат, чо делать?
Новерно все таки должен быть какойто прядок регулировки.

[ЗоМер]

чо делать?

Менять распредвал и рокера. До кучи и направляющие клапанов.
О того что ты отрегулируешь стучащий клапан первым или последним, он стучать не перестанет.
На всех 102 пожилых моторах присутствует "характерный дизельный звук".
Забей, или капиталь мотор.
Удачи !

[silk-fly]

капиталку уже сделал, еще опкатку даже не прошел,направляющие поменял, а на распредвале выроботка была, но не значительная, наверное все таки придется поменять его
Что такое рокер?

[ЗоМер]

Кулачки распредвала нажимают на рокера. Естесственно, изнашивается и то, и другое.
Удачи !

[beda911]

капиталку уже сделал, еще опкатку даже не прошел,направляющие поменял, а на распредвале выроботка была, но не значительная, наверное все таки придется поменять его
Что такое рокер?

Зазоры в клапанах какие?
если 0,15-впуск, 0,3-выпуск - то неправильно (опечатки в книгах)
надо 0,15, 0,20
и стучать на изношенном р/вале будет меньше