Здарова всем, сделал диагностику, хотел узнать о замене прокладок...
Мерс Е280, 94г. двиг. 104,
Лобовой сальник двигателя, П-образная прокладка вроде без проблем меняются
а вот прокладка ГБЦ кажется посложнее, что может случится с двигателем если поменяют некачественно, и стоит ли ее ваще менять, если пока она только мокреет, т.к. масло совсем не ест??? Менять ли их сразу чтоб потом опять не приходилось в двигло лезть??? Как они взаимосвязаны по замене(проделанной работе), и менять ли масло в двиг. после замены???