Заехал сегодня в сервис убрать ошибки подвисшего блока управления. Все ошибки благополучно убрали, но когда мастер проводил эту процедуру резко возросли обороты ХХ. До этого они были в пределах нормы, только немного плавали при холодном двигателе. Поменяли пружину на рычаге дроссельной заслонки полили на него WD - не помогло. Сказали неисправен микрик ХХ и надо менять весь блок дроссельной заслонки. Обратно домой еле доехал - машину приходится тормозами сдерживать и колеса задние пробуксовывают на малой скорости, так что на асфальте борозды от шипов. Скажите насколько эта проблема серьезна в плане материальных затрат и времени?
Сильно возросли оборты ХХ
Автор
HM703UT
, 08 Dec 2007 17:24
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
HM703UT
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 69
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 08 December 2007 - 17:24
W202 C200 АКПП 96 г.в.
#2
ОФФЛАЙН
gafton
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1873
Ветеран
- Город:Russia
-
Автомобиль:
***
#3
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13933
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 08 December 2007 - 19:27
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#4
ОФФЛАЙН
gafton
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1873
Ветеран
- Город:Russia
-
Автомобиль:
***
Отправлено 08 December 2007 - 21:00
в плане материальных затрат и времени?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
