Сообщений в теме: 7

[nico-sich]

Год мучался с потрясыванием двигателя. Тут на днях решил клапанную крышку полирнуть. Вскрыл, случайно тронул цепь. А она болтается как носки на прищепках. Вчера глянул натяжитель. Оказался не рабочим. Внутренний поршень свободно вдавливался в корпус. Разобрал. После 5 минутного осмотра обнаружил отсутствие шарика запорного клапана. (Натяжитель не перещелкивающийся) Нашел подходящий шарик от подшипника. Собрал.
Теперь о последствиях небольшого ремонта.
1 Двигатель при работе стоит как вкопанный. Пропало потряхивание. Сидя в салоне, движка почти не чувствуешь.
2 Раньше при заводке иногда двигатель секунд 5 тарахтел как трактор пока давление масла не поднимется. Теперь такого нет. Сразу же после заводки работает нормално.
3 Думал сцепление сдохло или масло попадает на феродо потому как при трогании возникали рывки и тряска. Теперь всё в норме. Плавное включение сцепления.
Это все последствия которые я заметил после ремонта натяжителя. Надеюсь кому-нибуть пригодится.

[ЗоМер]

nico-sich
Приветствуем тебя на форуме !
Спасибо за отчет, и дай Бог, чтоб потерявшийся шарик всегда лежал в поддоне картера.
Удачи !

[Dlinnyi]

Спасибо за отчет, и дай Бог, чтоб потерявшийся шарик всегда лежал в поддоне картера.

М-да, не дай бог ему подняться выше прокладки поддона
Сорри за оффтоп.

[Panzer 200d]

Чувак! Опасная вещь колхозить с дизелем, новый натяжитель в магазине стоит около 1000 руб., купи и поменяй. А то последствия от неисправного натяжителя могут превести к дорогим последствиям. Может уйти цепь ГРМ на зуб. Обычно она уходит на зуб раньше. У 601 мотора при этом обламывает наплыв на вн. стороне пер. крышки двигателя. И начинает толстой струйкой течь масло возле сальника коленвала. Отсюда дорогой ремонт. Про шарик не грузись он полюбому уже в поддоне, будешь менять масло выпадет.
Удачи!

[nico-sich]

А каким образом шарик мог попасть внутрь двигателя? Менять натяжитель из за потерянного шарика ? Не думаю что 1000 рублей стоит кидать так просто. Тем более год я проездил как то.

[ЗоМер]

каким образом шарик мог попасть внутрь двигателя?

Натяжитель вкручен внутрь двигателя. На снятом натяжителе ты обнаружил отсутствие шарика. Так где он может быть ?
Хотя, совершенно с тобой согласен : не мог шарик выпасть из натяжителя.
Так ты и предисторию не написал : купил авто, год мучался ... - далее по тексту.
Если так, то, возможно, кто-то до тебя снял натяжитель, потерял шарик, так и воткнул.
Удачи !

[nico-sich]

Вот и я о тех кривых руках и написал.
Вообще-то моя писанина была не в качестве вопроса. Хотел просто описать симптомы неисправности натяжителя дизеля. Вдруг кому-нибуть помогло бы.
Просто все про компрессию, форсунки, распылители и ТНВД сразу начинают давать советы. А оказаться может банальный натяжитель.

[MrGenrih]

Рою по форуму, че то не найду. Что за процедура промывки и прокачивания натяжителя? Кто делал расскажите коротко какие нюансы.