Здравствуйте увожаемые Форумчане.Принимайте новичка.W124 1988г/в 230E 102982
И сразу о больном.В пятницу машина затроила и"умерла "на войковской,(во дворах у бывшей "маслёнки"-там теперь автосервис) АКПП в положении D скорость 10км\ч заглох двигатель, машина встала как вкопаная, завелась раза с десятого, включаешь D-теряет обороты и глохнет, на пониженной едет до первого торможения.
Сервис рядом-ремонт инжекторов-чистый, красивый, четыре подъёмника, тётка сисястая на ресепшене.Грех не зайти.
Ребята,говорю,помоготе-беда.Не проблема-заезжай. 11.00 утра.Не буду подробно описывать всё что я узнал про свой аппарат, а то тему перенесут в юмор.Постараюсь коротенько.Первая диагностика покозала -да у тебя неисправен бензонасос-качает фигово, надо менять.Сгонял, купил,поставили новый а заодно и фильтр.Ну думаю пускай,это не помешает.Ух ты-а ничего и не изменилось?!Да это у тебя из паука на одну форсунку не льёт, вот в чём беда.Сняли, продули-неа.Определили какой канал,и покрутили регулировочный винт,поставили паук на место-заводи.Завелась, зверь.Подключают ЭГРД-глохнет.Ну вот же она беда. А теперь сядьте по удобнее и наслаждайтесь. Эта штука-ЭГРД-здесь лишняя, я те щас придумаю приблуду чтоб её миновать. да и вообще купи ты себе карб от волги,я те всё это хозяйство выкину - забот знать не будешь. Погоди, дайка замерим компрессию....!!??
на всех цилиндрах -2 !!!. Может мы тебе и движок переберём......Вечерело....
В воскресенье был у global-alex1. Всё отрегулировал.Не троит ,не дымит,обороты держит и даже разгоняется.Расход топлива не засекал,проехал мало, но думаю что нормальный.
Так что пользуясь случаем выражаю особую благодарность global-alex1.
Извиняюсь если не в теме.
Сообщение отредактировал Rennfahrer: 10 December 2007 - 16:31
