Не могу понять в чем проблема, ездил в СТО проверял всю ходовую, но ничего не нашли,все в норме. При езде чувствуется каждая трещина асфальта и дорог. Особенно передних колес. Однажды пришлось менять тормозные колодки и тут при замене, мастер сказал что мне нужно менять какой то болт Суппорт (что-то в этом роде) он стоит прямо там где ставятся колодки. Может ли быть проблема в нём?
Ходовая часть
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 07:45
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 08:21
не прикручен суппорт ? - тогда конечно каждая яма будет в нем отзываться нужно нормальное СТО
W123 240D
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 09:47
не прикручен суппорт ? - тогда конечно каждая яма будет в нем отзываться нужно нормальное СТО
По поводу прикручивания я незнаю точно, но когда он менял колодки он показал мне этот болт и сказал что он типа изношен уже, ну не четко стоит на месте, и его надо менять, а вот такой херни незнаю где можно достать и как его реальное название?
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 13:05
Причем здесь суппорт,а изношены наверно направляющие колодок и то вряд ли.
Чуствительность изначально была иили только появилась,и смотря какие трещинки.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 14:35
Чувствительности раньше не было, вообще. Но постепенно она началась появляться и я не понял в чем дело, поехал в СТО показал все проверили сказали проблем нет, я так и ездил бывало пропадает чувствительность и все нормально и вот однажду еду менять тормозные колодки и тут мне мастерок говорит что надо болтик суппорта менять, а то ему кранты, и объяснил что если не поменять то я буду ездить и думать что у меня с ходовыми проблема, он так и сказал, вот теперь незнаю что делать?Причем здесь суппорт,а изношены наверно направляющие колодок и то вряд ли.
Чуствительность изначально была иили только появилась,и смотря какие трещинки.
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 18:25
ну дак поменяй болтик, самому то 10 мин, и проблема
перестанет мозг мучатьдумать что у меня с ходовыми
w124, 102 - 2.3, МКПП, 86г., белый... (продан)..
w210, 112 - 2.4, МКПП, 98г., синий...Avangard...(продан)..
w163, 270 CDI, АКПП, 03г., серебро..
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 20:37
мот ограничитель на суппорте который стоит? у него пластиковая бошка, которая со временем стачивается...какой еще нах болтик.Чувствительности раньше не было, вообще. Но постепенно она началась появляться и я не понял в чем дело, поехал в СТО показал все проверили сказали проблем нет, я так и ездил бывало пропадает чувствительность и все нормально и вот однажду еду менять тормозные колодки и тут мне мастерок говорит что надо болтик суппорта менять, а то ему кранты, и объяснил что если не поменять то я буду ездить и думать что у меня с ходовыми проблема, он так и сказал, вот теперь незнаю что делать?
W124, 250 D, 1992, - продан
W210, 200CDI, 2000,
W210, 200K, 1999
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2007 - 22:19
Может быть направляющая скобы супорта?
Если она изношена то на каждой или почти каждой кочке будут стуки!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 08:38
Народ я в сети нашел рисунок всех частей то системы где этот болт якобы находится и он изношен, прилагаю в файле рисунок, тот самый болт обведен в красный кружок. Посмотрите, кто знает скажите и помогите может ли он мешать и быть причиной грубой чувствительности дорог??? И что мне нужно делать? Менять сам болт или полный комплект?
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 11:23
Народ я в сети нашел рисунок всех частей то системы где этот болт якобы находится и он изношен, прилагаю в файле рисунок, тот самый болт обведен в красный кружок. Посмотрите, кто знает скажите и помогите может ли он мешать и быть причиной грубой чувствительности дорог??? И что мне нужно делать? Менять сам болт или полный комплект?
Читай, я тебе писал выше!
Подходят от ВАЗа 9!
Сообщение отредактировал OleG001: 18 December 2007 - 11:44
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 13:10
Подходят от ВАЗа 9!
[/quote]
Он точно подходит? Это направляющая суппорта. я видел от ВАЗ 99 она по моему размером мала немного
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 13:26
не от ваз точно не подходит
ваз он и короче и тоньше это точно
ставь родной
авот пыльник от ваз 2110 подходит немного жестковата резина но работает
Есть Mercedes и все остальные машины.
------------------------------------------------------------
Востановлен!!! Теперь Январь 5.1 рампа saab, форсы 107, дросель газ, РХХ-10.5, ДМРВ, ДФ, ЛЗ, ДД, КО. установлен полностью климат с е320
Mercedes 230E 5MKPP 1990 на полной реконструции уже почти на выезди!
Mercedes 230E 4MKPP 1990
Vaz 21099 1.5v8 карб. 5МКПП 18-ряд пара 4.1 1995
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2007 - 20:39
Диаметр не земерял но на глаз вроде одинаковы, а вот по длинне ВАЗовские чуток короче!
W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 10:43
kulobi, а где в инете такие рисунки лежат? На свой бы найти...
MB w126, 280SE, 110.987, K-Jet, АКПП, 82г.в. WDB12602212036533 — продан
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 12:14
Абсолютно верно это направляющая суппорта(подходит только с такого же суппорта, причём ремонтного размера нет). Но проблема в том что её необходимо менять примерно через три замены колодок, причём именно нижнюю (хотя обвёл ты верхнюю), т.к на неё большая нагрузка, но поставив новую направляющую, проблему решишь на 10%, для эксперимента поменяй местами на одном суппорте верхнюю и нижнюю направляющую, если ничего не изменилось то меняй скобу суппорта (т.к. ей п..... пришёл-пушистый северный зверёк) стоимость скобы от 2000 до 3000 руб.
Сообщение отредактировал Alex2506: 19 December 2007 - 12:17
WDB1240231A895358, W124, 2.3E, 1988 года продажи, цвет антрацит, салон с элементами отделки под дерево, электровёсла, люк,музычка - сменил хозяев (продан).
WDB1240261B200330 - этот следующий.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 12:24
Алекс спасибо за подробный ответ, но вот в чем проблема, если тебя не затрудник мог бы ты показать на рисунки что и на что менять? Как ты объяснил верхнюю на нижнюю, а по рисунку я смотрю они то размером разные. И если проблема не решится то плиззз на рисунке обведи где именно эта скоба? Хочу узнать что она из себя представляет? Спасибо заранее.Абсолютно верно это направляющая суппорта(подходит только с такого же суппорта, причём ремонтного размера нет). Но проблема в том что её необходимо менять примерно через три замены колодок, причём именно нижнюю (хотя обвёл ты верхнюю), т.к на неё большая нагрузка, но поставив новую направляющую, проблему решишь на 10%, для эксперимента поменяй местами на одном суппорте верхнюю и нижнюю направляющую, если ничего не изменилось то меняй скобу суппорта (т.к. ей п..... пришёл-пушистый северный зверёк) стоимость скобы от 2000 до 3000 руб.
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 12:45
Скобу подписал, направляющие абсолютно одинаковы на передних суппортах, меняешь их на одном суппорте местами, по чертежу ты вторую направляющую просто не видишь
. Когда снимешь колесо, увидишь суппорт. Необходимо удерживая ключём направляющую открутить болт который в неё закручен, повторяешь на второй направляющей. Грабли: не порви пыльники, не перекручивай тормозной шланг и провод датчика АБС, много смазки под направляющую не набивай, иначе назад не засунешь
. вродь всё.
WDB1240231A895358, W124, 2.3E, 1988 года продажи, цвет антрацит, салон с элементами отделки под дерево, электровёсла, люк,музычка - сменил хозяев (продан).
WDB1240261B200330 - этот следующий.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 12:54
Респект и спасибо за столь быстрый ответ. Теперь понял что такое скоба. Поменяю ее в последнюю очередь, если проблема не решиться при смене местами направляющих! Если что я еще напишу что было и как было!Скобу подписал, направляющие абсолютно одинаковы на передних суппортах, меняешь их на одном суппорте местами, по чертежу ты вторую направляющую просто не видишь
. Когда снимешь колесо, увидишь суппорт. Необходимо удерживая ключём направляющую открутить болт который в неё закручен, повторяешь на второй направляющей. Грабли: не порви пыльники, не перекручивай тормозной шланг и провод датчика АБС, много смазки под направляющую не набивай, иначе назад не засунешь
. вродь всё.
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 13:12
simon61rus, посмотри на сайте www.kemp1.ru это вообще то сайт магазина автодеталей, но по названию детали он выдает тебе его номер, фирму изготовителя, цену и т.д и т.п.kulobi, а где в инете такие рисунки лежат? На свой бы найти...
Mercedes Benz C180, W202, АКПП WDB2020181A695866
2005 MB C230 Kompressor, W203, американец-МКПП. VIN WDBRF40JX5F566580 - продал
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2007 - 22:18
Такая же проблемка и меня
Был на СТО все проверили - все в норме. После вторичной проверки сказали, что это "выработка втулок суппортов". Лечить сказали будут следующим образом: при замене колодок токарь выточит какую-то вставку или что-то в этом роде (я не очень вникал в подробности). Можеть кто нить уже лечился таким образом?
МВ 124, Е220, двиг. 111960, 4АКПП, 94 г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных






