Сообщение отредактировал JAR: 17 February 2008 - 02:38
Что можно сделать для улучшения W201.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 12:43
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 14:26
Решётку перекрасить
![]()
Сообщение отредактировал Sergei4: 21 December 2007 - 14:30
MB 85г,W124, 200D, АКПП, WDB1241201A061235 - продал
MB 89г,W124, 200D, МКПП - ночь, шоссе, 90 км/ч и фары на моей полосе, движка в салон, а я в реанимацию=(
MB 92г,C124, 300D, МКПП, KUPE, мотор ОМ606, кожа, переделан под Ешку - эксклюзивная машинка=)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2007 - 23:38
Cайт сей не нов, много чего хорошего в нем, но много и стилистически сомнительного, но что поделаешь, сайт принадлежит американцу ![]()
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2007 - 00:46
скажите, а для чего сей несуразный валик приделан на торпеду в ногах водителя??
Сообщение отредактировал Denir: 22 December 2007 - 00:49
190E w201 1992 auto
230E w124 1991 4-speed
260E w124 1992 auto
250D w124 1989 auto
300D w124 1986 4-speed
230E w124 1991 auto
260Е w124 1991 auto
Снова в поиске мерседеса!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2007 - 01:25
скажите, а для чего сей несуразный валик приделан на торпеду в ногах водителя??
Типо воздуховод , в 124 американском по крайне мере так....
ps Сайтец толковый .... Со стабилизатрами так делал 124-ми .
Там исчо по 124 и 202 есть.
http://www.2phast.com/500e/default.htm
http://www.2phast.com/C36/c36.htm
http://www.2phast.com/300E/300e.htm
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 February 2008 - 02:36
![]()
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






