Моя муфта вот-вот кончится. Бэушные тоже все подгулявшие. Оригинал дорого, неоригинал лажа. Может кто знает от C-класса можно что-нибудь подобрать!
О муфте карданного вала
Автор
Gottlib
, 01 Dec 2005 22:05
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
Gottlib
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 120
Мерсовод
- Город:Беларусь, Минск
Отправлено 01 December 2005 - 22:05
W 123 2.0 M102.920+Газ (уже 5-МКПП) 1981 г.в.
#2
ОФФЛАЙН
overmerce
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2672
Ветеран
- Город:Колхоз "Заветы Ильича"
-
Автомобиль:
W126 300SE
Отправлено 01 December 2005 - 22:15
Почему вы так о неоригинале? Кстати, слово ЛАЖА модераторами отнесено к ругательным и поэтому запрещено к применению 
Зайдите на Экзист и посмотрите список заменителей оригинальных муфт. Обрадуетесь.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
shakil
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1013
мерсовод
- Город:Москва(Новокосино)
Отправлено 01 December 2005 - 22:39
Моя муфта вот-вот кончится. Бэушные тоже все подгулявшие. Оригинал дорого, неоригинал лажа. Может кто знает от C-класса можно что-нибудь подобрать!
Мне тоже уже пора муфту поменять,насчет оригинала и неоригинала полностью с табой согласен.
У меня вопрос:если муфта лопнет приезде,последствия какие необратимы:
w123 280E 1980,K-jetronik,WDB123030....60 - для души
w123 280TE 1984 wdb1230931f...2351.
#4
ОФФЛАЙН
overmerce
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2672
Ветеран
- Город:Колхоз "Заветы Ильича"
-
Автомобиль:
W126 300SE
Отправлено 01 December 2005 - 22:49
насчет оригинала и неоригинала полностью с табой согласен
поясните, в чем конкретно согласны?
если бы вы видели устройство той муфты, то знали бы, что муфта не "лопнет" никогда, а будет постепенно раскрашиваться до тех пор, пока не оголятся гильзы крепежных болтов. Но до такого состояния нужно умудриться доездиться - все будет греметь и дергатьсяесли муфта лопнет приезде,последствия какие необратимы
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#5
ОФФЛАЙН
Андрей21
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 554
Мерсоактивист
- Город:Минск
-
Автомобиль:
w202 PMS+LPG
Отправлено 02 December 2005 - 15:36
У моего отца она разорвалась когда он ехал, - приехал дамой говорит ПИПЕЦ!!!, капут двиглу,- стуканул сильно. Надо менять машину-грит. Напился с горя и спать пошёл. Каково же было его лицо когда я ему сказал что всего-навсего муфта расслоилась.насчет оригинала и неоригинала полностью с табой согласен
поясните, в чем конкретно согласны?
если бы вы видели устройство той муфты, то знали бы, что муфта не "лопнет" никогда, а будет постепенно раскрашиваться до тех пор, пока не оголятся гильзы крепежных болтов. Но до такого состояния нужно умудриться доездиться - все будет греметь и дергатьсяесли муфта лопнет приезде,последствия какие необратимы
А гремело всё под машиной действительно не слабо
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#6
ОФФЛАЙН
overmerce
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2672
Ветеран
- Город:Колхоз "Заветы Ильича"
-
Автомобиль:
W126 300SE
Отправлено 02 December 2005 - 20:32
вот и я о том же
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#7
ОФФЛАЙН
Gottlib
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 120
Мерсовод
- Город:Беларусь, Минск
Отправлено 03 December 2005 - 12:27
Зайдите на Экзист и посмотрите список заменителей оригинальных муфт. Обрадуетесь.
А расскажите подробнее, что за Экзист?
W 123 2.0 M102.920+Газ (уже 5-МКПП) 1981 г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Erop
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 968
Постоялец
- Город:Москва - Париж
Отправлено 03 December 2005 - 12:44
www.exist.ru
W123 230E '83
C123 230E '81
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
