Сообщений в теме: 12

[хатифнат]

Всем привет,и с наступающим опьянением. Кто нибудь знает где взять хромурованые накладки на крылья на 123. Хочу а незнаю даже где искать.
P/S Краснодар всетаки деревня- подогревы на зеркала так и не нашел.Смотрят как на идиота.Весь рынок перевернул

[overmerce]

данупрям, я недавно на разборе зеркало с подогревом купил

[хатифнат]

на 126 без проблем подогрев А вот 123 говорят нет в природе. Пытался через есзист найти-без результатно.

[overmerce]

на 126 без проблем

ага...
так те надо зеркала на 123 с обогревом? а они, вообще, есть в природе, производились? Чет я не нашел
А по поводу серпов на арки, так это неоригинальный тюнинг и купить их в удовлетворительном состоянии можно, разве что в какой-нить Ипонии или на Ебее.

Сообщение отредактировал overmerce: 30 December 2007 - 14:24

[Goose]

Есть оригинальные серпы для 123 которые сделаны по форме оригинального крыла и встают они просто как будто они там и были. Правда стоят они гдето 4500 р...

[snoopy]

А потом когда их снимаешь....там ржа будет

[qwert]

А потом когда их снимаешь....там ржа будет

Ну так их надо два раза в год снимать, грязь удалять, антикоррозионные мероприятия проводить )))))

[snoopy]

qwert так лучше раз и навсегда качественно сделать!
Почему народ не делает?
Сколько видел все прям так ставят.

[qwert]

qwert так лучше раз и навсегда качественно сделать!
Почему народ не делает?
Сколько видел все прям так ставят.

Да невозможно бумеранги эти поставить качественно! Грязь и влага все равно найдет себе шелочку... Если прет от этих накладок, то снимать их надо и инспектировать регулярно. Со ржой шутки плохи.

[ЗоМер]

Да невозможно бумеранги эти поставить качественно! Грязь и влага все равно найдет себе шелочку... Если прет от этих накладок, то снимать их надо и инспектировать регулярно. Со ржой шутки плохи.

Достаточно один раз снять, вытравить всю ржу, хорошо заделать. А потом регулярно возобновлять аникор, чтоб под серпы не затекала вода.
Вот у мну :
http://www.oldmerin....u...si&img=1362
стояли с покупки.
Над серпом банально кисточкой нанесена антикорозийная мастика (резинобитум). Под серпом - эта мастика просто стекает (пока не загустела). Просто делаю это регулярно. Раз весной, раз осенью.
Удачи !

[Goose]

Я делал под серп графитную смазку... Набивал её в серп и прикладывал к крылу, смазка вылезала с краю, её убирал тряпочкой и всё... Год уже так... вот думаю снимать не снимать проверять как там всё?...
А вообще незнаю насчёт эффективности, но впринципе это самый аккуратный вариант.
Ещё можно выкрутить поотдельности шурупы из крыла и загнать туда герметик - чтоб от шурупов и дырок ржа не ползла.

 

Вот как у меня (если ктото чтото разглядит):

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Goose: 04 January 2008 - 12:01

[хатифнат]

Господа,огромное спасибо за ответы.Правда,с ценой растроился-думал дешевше... После праздников поиздержался малость...

[qwert]

Я делал под серп графитную смазку... Набивал её в серп и прикладывал к крылу, смазка вылезала с краю, её убирал тряпочкой и всё... Год уже так... вот думаю снимать не снимать проверять как там всё?...
А вообще незнаю насчёт эффективности, но впринципе это самый аккуратный вариант.
Ещё можно выкрутить поотдельности шурупы из крыла и загнать туда герметик - чтоб от шурупов и дырок ржа не ползла.

 

Вот как у меня (если ктото чтото разглядит):

 

С таким отношением ржи и не будет. Но снять и посмотреть что под ними , сдается мне, надо.
Саморезы крепления наверно надо через пластиковые пистоны закручивать. Например А0019948245. Ипистоны эти на герметик ЗМ кузовной сажать.
А где такое счастье за 4500 купить?