Сообщений в теме: 14

[Eskada]

Ситуация следующая: Двигатель перегреваеться, верх радиатора горячий, а низ включая патрубок и соты радиатора, холодные! Думаю накрылась помпа.
Как правильно ее проверить?
И второе если придеться ее менять то как грамотно потом заливать тосол чтобы небыло завоздушености и какой лучше лить?
Спасибо.

[E320 sportline]

помпа-то здесь причём?
начинать с термостата надо, потому как, если помпа накроется, то она сначала шуметь начнёт, а потом течь..но двигатель перегреваться будет, только если она заклинит или развалится..

Сообщение отредактировал E320 sportline: 05 January 2008 - 01:54

[Eskada]

помпа-то здесь причём?
начинать с термостата надо, потому как, если помпа накроется, то она сначала шуметь начнёт, а потом течь..но двигатель перегреваться будет, только если она заклинит или развалится..

Я тоже думал сначало, что термостат но если бы он не окрывался то верхний патрубок был бы холодный! Я так думаю!
И кстате все патрубки печки тоже холодные....
Завтра попруюю всетаки начать с термостата, снять его вообще и посмотрю...

[ЗоМер]

начинать с термостата надо

Таки да, с термостата начинай. На юбке термостата шарик имеется - ставь так, чтоб он был в максимально верхнем положении. Это как раз для автоматического удаления воздуха из системы.
Тосол не лей ни в коем случае. Антифриз-концентрат пополам с дисциллированой водой. Антифриз - любого известного производителя.
Удачи !

[ЗоМер]

Я тоже думал сначало, что термостат но если бы он не окрывался то верхний патрубок был бы холодный! Я так думаю!

Это заблуждение. За счет теплообмена через тарелку термостата верхний патрубок нагревается вместе с охлаждающей жидкостью, текущей по малому кругу.
Удачи !

[ЗоМер]

попруюю всетаки начать с термостата, снять его вообще и посмотрю...

Не надо на него смотреть, меняй.
Удачи !

[Eskada]

Таки да, с термостата начинай. На юбке термостата шарик имеется - ставь так, чтоб он был в максимально верхнем положении. Это как раз для автоматического удаления воздуха из системы.
Тосол не лей ни в коем случае. Антифриз-концентрат пополам с дисциллированой водой. Антифриз - любого известного производителя.
Удачи !

 

Спасибо огромное за советы!!! Завтра займусь и отпишусь.. А то я уже растроился, что однозначно помпа накрылась...
А почему тосол лить нельзя?

[E320 sportline]

Это заблуждение. За счет теплообмена через тарелку термостата верхний патрубок нагревается вместе с охлаждающей жидкостью, текущей по малому кругу.
Удачи !

точно...

[E320 sportline]

А почему тосол лить нельзя?

потому что если не хочешь менять головку блока цилиндров, а потом и ещё что-нибудь, что разъест коррозия, например, радиатор печки, то не пожалей денег и купи нормальный антифриз, если хватит средств, всё равно ты на помпе уже съэкономил ,то оригинал...

 

[Eskada]

Посоветуйте еще производителей Антифриза-концентрата.....
Так как хочу в любом случае слить все, так как неуверен что там заливал прежний хозяин.
У нас тут морозы до -20, мерзним....

[E320 sportline]

а какие марки у вас, в западной украине, продают?

[Eskada]

потому что если не хочешь менять головку блока цилиндров, а потом и ещё что-нибудь, что разъест коррозия, например, радиатор печки, то не пожалей денег и купи нормальный антифриз, если хватит средств, всё равно ты на помпе уже съэкономил ,то оригинал...

 

И кстате, Саратову, привет!!! У меня там куча родни живет... в следющем году собираюсь приехать...

[Eskada]

а какие марки у вас, в западной украине, продают?

 

Да думаю, что любе есть! Но навсякий случай хотелось бы услышать несколько вариантов от профи....

[ЗоМер]

Попробуй в "маслах, смазках, и других жидкостях" пошукать. Вот одна из тем :
http://www.oldmerin....showtopic=23300
Но ясности не прибавит. Особо не заморачивайся, либо с допуском ищи.
Удачи !

[Eskada]

Попробуй в "маслах, смазках, и других жидкостях" пошукать. Вот одна из тем :
http://www.oldmerin....showtopic=23300
Но ясности не прибавит. Особо не заморачивайся, либо с допуском ищи.
Удачи !

 

Спасибо, завтра буду ковыряться.... надеюсь, что просто термостат залег.... или ему пипец...