Господа, наконец то приобрел акпп, сам поставил, все замечательно, ьолько не могу разобраться с регулировкой троса... может кто поможет?
124/102
Тросик привода АКПП
Автор
Dik
, 04 Dec 2005 23:35
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 04 December 2005 - 23:35
#2
ОФФЛАЙН
Ильич /Daem0N/
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 489
Мерсоактивист
- Город:Москва (СВАО)
Отправлено 04 December 2005 - 23:42
Натягиваешь сильнее - передачи тянутся дольше. Натянешь слишком сильно - вверх будет переключаться только под сброс газа. Ослабляешь - тянутся меньше. Ослабишь слишком сильно - не будет понижения передачи при резком нажатии педали газа не до упора при езде на низких оборотах и малой скорости. Уф... 
На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"
Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП
#3
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 04 December 2005 - 23:47
Вах... Ильич... Признателен!...
А при какой скорости обтималка переключения?
Так получилось, что при том темпе переключения передачь, который меня устраевает, кик-даун не срабатывает...
P/S Не сказал бы, что Шумахер....
#4
ОФФЛАЙН
W126
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 2075
№1
- Город:ЮВАО
#5
ОФФЛАЙН
Dik
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 138
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 05 December 2005 - 00:00
Вот за это BIG спасибо!!!!! 
Еще вопрос: для меня моловат ход педали газа, все возможные регулировки (подтягиванием троса, но соответственно с сробатыванием микрика, регулировка троса в салоне) результата не пренесли....
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
