Сообщений в теме: 10

[Temruychanin]

АКПП 722.4 гудит всё громче и громче?
На всех передачах - воющий звук нарастающий с увеличением числа оборотов.
На задней самый громкий. Прочитал кучу лит-ры, ни где кроме как о поломаном гидротрансформаторе и закаканом фильтре больше ничего.
Масло в коробку заливали до меня тыс. 30 назад, причем жёлтое - вероятно Шеловская синтетика.
Кто сталкивался подскажите pls.

[Temruychanin]

Что ? Неужели тема такая страшная ???

[Temruychanin]

Людиии !!! Мой вопрос в пустоту ???

[SydorOvitch]

Людиии !!! Мой вопрос в пустоту ???

Здравствуйте! Первым делом проверить уровень масла в коробке, 30 тыс км - таки срок. Если уровень низкий (мало масла) будет воюще-ноющий звук (насос воздух захватывает).

[Temruychanin]

Здравствуйте! Первым делом проверить уровень масла в коробке, 30 тыс км - таки срок. Если уровень низкий (мало масла) будет воюще-ноющий звук (насос воздух захватывает).

 

Масло на горячую максимум - проверяю раз в неделю и машина стоит на чистом (если капнет то увижу).

 

Уменя вопрос такой : Когда брал машину то туровень масла в коробке (на горячую работающую) был на 5 мм выше максимума и усё тихо работало, а теперь ровно максимум и нигде ничо не подтекает ? На 5 мм это нормально или могет у меня щуп левый ??? Или зима ?

Сообщение отредактировал Temruychanin: 10 January 2008 - 18:35

[Shweps]

У меня аналогичная ситуация и она появилась после земены масла в АКПП! Потм начали скорости включаться с пробуксовкой и сейчас ломаю голову и подыскиваю б/у АКПП! А у тебя как решилась эта проблема. подскажи, если не секрет?

[Temruychanin]

У меня аналогичная ситуация и она появилась после земены масла в АКПП! Потм начали скорости включаться с пробуксовкой и сейчас ломаю голову и подыскиваю б/у АКПП! А у тебя как решилась эта проблема. подскажи, если не секрет?

 

Аналогично. Скорости вкл. с пробуксовкой и довольно задумчиво. При троганьи с места сек.2-3 потом схватывает, на сбросе при перекл. с большей на меньшую как горох кто перекатывает. Долил вчера масла гдето 0,5 л и уровень стал безумный, а эффект - гудение потише, не такое напрягающее. Хочу заказать коробку из Белорусии или подалее.
Единственная проблема привезут а вдруг с глюком. Это масло, фильтр, время.
Знаешь как не влететь.? В Краснодаре на разборке тоже есть, но методом тыка.
Взял, поставил, не понравилась - вернул. Но ентож не колесо менять !?

[EXPLORER]

Интересуют симптомы накрытия модулятора.
На моей машине дефекты коробки не стабильные абсолютно например
· Включаю в положение D иногда толчек ощутимый, иногда секунд 20 ничего не происходит потом мягко включается нагрузка.
· На ходу иногда пробуксовывает иногда толкает.
Из под детали на картинке подтекает масло.

Прикрепленные изображения

• 

[Crater]

Из под детали на картинке подтекает масло.

Хоть у меня другая коробка но в похожем месте тоже подтекало-оказалось при замене масла мастер перетянул кольцо болта рециркуляции его расплющило и масло капало, но только при движении!!!! Соттветственно на стоянке я ничего не замечал-все чисто, коробка как назло идет без щупа!!! Вытекло столько, что перестало вообще переключаться кроме 1-й. Теперь все нормально, залил оригинала, теперь катаюсь со щупом, мерею еженедельно!

[Yura]

не знаю за желтое масло, но.......
АКП масло - декстрон -2 минералка. Езжу более 3 лет, ноу проблем, не меняет цвет, все работает. Десктрон - 3 одной фирмы потемнел (от давления, второй вообще эмульгировался, чуть не угробил АКП и перестал играться с маслами).
Подтекает по картинке сервопривод переднего ленточного тормоза именно по крышке, если место утечки указано правильно. Обычно наблюдается если в АКП лазили (повреждение уплотнения, старое уплотнение уселоси и как правило не течет без причины. Подтекание по сервоприводу может дать эффект прогазовки при переключениях 2-3, а падение уровня масла к другим эффектам.
По маслу - покупал АКП б/у (масло чистое), дефект - на холодную включение было по 1-2 минут, по прогреву все ОК. Данная АКП после замены масла и фильтра работала как часы, аж приятно, включение как по паспорту - после 2 сек после установки рычага на Д, все переключения практически не ощутимы. В дальнейшем после использования "левого" масла пригорел задний ленточник (появление ударов на 3-4), после разборки даноой АКП состояния всех фрикционов очень хорошее, передний ленточник, муфта и фрикционы, фрикционы средние - вообще идеально.

[PerezMow]

А как определили что загудела именно АКПП ? как правило источник описанного шума это или ступичный подшипник или редуктор.

 

Масло сомнительное "Масло в коробку заливали до меня тыс. 30 назад, причем жёлтое - вероятно Шеловская синтетика."