Сообщений в теме: 6

[DimkaM]

Пример:
Утром прогреваюсь, еду на работу, всё отлично.
Примерно через 10-15км коробка начинает тупить,
третья включается вроде как с перегазовкой, четвёртая не включается вообще(но третья при это выключается,вроде как на нейтралку встаёт).
Переключаюсь на "3", всё отлично, еду дальше.
Вечером такаяже история.
Причём от температуры масла не зависит(вчера весь день стояла в тёплом боксе, ситуация повторилась, причём прогрел на всякий случай до 80 гр.)

 

Вчера навсякий случай поменял масло, фильтр и прокладку,не помогло.

 

Инфа по машине в подписе.

[Yura]

прогрев масла АКП происходит после 10-15 км пробега. При этом меняется уровень масла.
Такой глюк редко бывает при нарушении уровня масла в АКП. При соблюдении уровня - только разборка АКП (лечить задний ленточкник, фрикционы К2, сервопривод ленточника.).
Почитай на сайте АКП, есть и ссылка скачать умную книгу по АКП Мерседес.
Усугублять не стоит, так как из-за исноса элементов образуется грязь, она забивает маслофильтр АКП и далее уже выгорают все остальные фрикционы, АКП станет полностью.
Достаточно оперативно нужно провести осмотр АКП снизу слив масло и сняв проддон.
Глюк был до замены масла или появился позже?

Сообщение отредактировал Yura: 11 January 2008 - 18:16

[Sivacon]

Я бы не стал сразу в коробку лесть, проверь уровень на холодную и горячую, если все ОК, попробуй сыграть тросиком и модулятором это помогает - точняк!(причем это можно достичь методом долгих и за..бных регулеровок). Ну а если е здесь счастья не обретеж, тогда АКПП на переборку!

[sheremet]

вообще симптомы похожи на низкий уровень масла! не ошибся с установкой фильтра?

[DimkaM]

Глюк был до замены масла или появился позже?

До замены.

 

вообще симптомы похожи на низкий уровень масла! не ошибся с установкой фильтра?

До замены фильтра было тоже самое.

 

Я бы не стал сразу в коробку лесть, проверь уровень на холодную и горячую, если все ОК, попробуй сыграть тросиком и модулятором это помогает - точняк!(причем это можно достичь методом долгих и за..бных регулеровок). Ну а если е здесь счастья не обретеж, тогда АКПП на переборку!

Извините за дурацкий вопрос:
Модулятор это кто, и где находится? Он меняется или можно отрегулировать?!

 

Всем спасибо.
Жду дальнейших иструкций.

Сообщение отредактировал DimkaM: 13 January 2008 - 13:28

[ЗоМер]

Модулятор это кто, и где находится?

Вот попробуй :
http://www.oldmerin....mp;#entry258545
Удачи !

[DimkaM]

Вот попробуй :
http://www.oldmerin....mp;#entry258545
Удачи !

Спасибо, щас гляну.

 

...

 

чёрт точно, прислушался штото сильно шипит, в районе впускного коллектора.

Сообщение отредактировал DimkaM: 13 January 2008 - 15:07