Сообщений в теме: 7

[Николай]

Уважаемые.

 

В каком-то из сообщений форума сообщалось, что человек смог исправить стрелку датчика уровня топлива в бензобаке. Но...не сообщалось КАК. Тема думаю знакомаю хохяевам Мерседесов - если бензина осталось меньше 20%, то стрелка залегает плотно влево
(и сколько там чего не понятно).
Кто знает исправить - пожалуста подскажите.

 

Заранее благодарю.

[МерСавец]

На мерсе до датчика я ещё не добрался (даст бог и не понадобится), но что такое датчик уровня на , к примеру, ТАЗе? Это переменный резистор, контакт елозит по спиральке и в какой-то точке может отходить или нарушаться по другим причинам. Если у меня возникнет эта проблема -вытащу датчик и поверчу в руках (+омметр или просто лампочка + аккумулятор). Проблема найдётся быстро. Дерзай, запусти руку в потроха по локоть!

[W126]

Если бы все так и было(как на тазе)!
На мерс. датчик совсем другой системы.
А снять его бывает очень непросто, даже на снятом баке.

 

Ну а "менше 20%" при 90 литровом баке это меньше 18 литров, че их показывать если через 5 литров загорится лампочка???

[Ostap]

У меня на 124-м та же проблема. От полного бака до половины показывает нормально, а потом показывает цену на дрова. Ориентируюсь по лампочке. Разбирал датчик. Устроен явно не по русски. Проверял его омметром и выяснилась странная штука. Когда поплавок ложится на контакты лампочки в цепи прибоа еще есть сопротивление. Т.е. стрелка и не должна уходить к нулю. Снял показания сопротивления с датчика на Мерсе друга, где все работает, показания идентичны. Вот такая вот загогулина. Возможно причина в указателе на приборной панели. До него я еще не добрался.

[W126]

На самом деле! При загоревшейся лампочке стрелка все еще двожется в сторону 0. И это естевственно. Т.к. собственно датчик и контакты лампочки не связаны друг с другом.
Нелинейность в работе датчика неизбежна, так что надо или смириться с этим, ИЛИ разобрав приборку переставить стрелку немного повернув её вправо.

[serg1961]

На 124 решил проблему просто:
Выкрутил из бака сам датчик,состоит из поплавка который ползает по двум проволочкам(извините не электрик,но принцип резистора),вынул сам поплавок протёр проволоку и контакты на поплавке+чуть поджал и всё ОК.

[W126]

Так то оно так!
Но еще раз повторюсь-на многих старых Мерседесах вывернуть датчик очень тяжело.
Как вариант поездить недельку другую на полном баке, чтобы контактные пары пополоскались в бензине.

[Ostap]

На mdclub.ru в ФАКе есть статейка