Сообщений в теме: 7

[MbIWA]

Доброго вам время суток, мерсоводы. Готовлюсь к покупке W202. В связи с этим назрел вопрос: сколько ходят компрессоры в моторах 2,0 и 2,3? Легко ли загубить? Или вообще с компрессором не связываться? Заранее спасибо.

[Pavel 230CE]

Всё зависит от владельца. А ходят они где-то от 50тыс км до 150тыс км.

[MbIWA]

а это серьёзная поломка, в смысле трудно и дорого это исправить?
да и вообще, какие минусы у моторов с компрессорами?

[PerezMow]

Основновным минусом турбированых/компресорных машин да и любых форсированых двигателей ,это меньший по сравнению с обычным двигателем ресурс. Повышенная требовательность к качеству расходников и частоте их замены.

[MbIWA]

о, спасибо за ответ. я где-то слышал, что мерседесовские моторы с компрессорами, на порядок надёжнее ряда других производителей. Байка?!

[PerezMow]

Ну тут ответ не однозначный как человек любящий марку скажу да конечно но мое глубокое ИМХО плохих вещей не делают (нашемарки не берем). У меня друган, купил W208 230AMG с компрессором ,брал с пробегом, пригоняли на заказ из Германии. так через пол года пришлось менять компрессор, 3000 ойро примерно обошлось

 

Так что случаи бывают разные

[Pavel 230CE]

Основновным минусом турбированых/компресорных машин да и любых форсированых двигателей ,это меньший по сравнению с обычным двигателем ресурс. Повышенная требовательность к качеству расходников и частоте их замены.

А за счет чего достигается повышенный износ если двигатель турбированный? По идеи торбина просто воздух нагнетает...

[PerezMow]

По идее да Турбированные/компресоррные двигатели имееют теоретически меньший ресурс из-за большей нагруженности, так как при равном объеме цилиндров с турбированного снимается больше мощности.
Так-же сильно изменяются температурные режимы, что не положительно влияет на долголетие двигателей.

 

ну опять-же я никого не отговариваю от покупки того или иного авто
просто мысли вслух не более того.