Сообщений в теме: 4

[Keks]

Здравствуйте. Я открывал пару тройку недель назад тему по поводу того что вентилятор печки то крутится то не крутится. В общем, опытным путем выяснил что проблема в реле вентилятора. Проехался по магазинам. В наличии этой штуки нигде не оказалось, а на заказ мне рассказали такую историю. Вроде как люди заказывали уже эту деталюху (я им конкретно код этого реле дал 9 140 010 179), а приходит под этим номером другое реле, измененное, которое не подходит к тем авто, на которых должно стоять реле родного типа. И кроме этого, они сказали что цена этой детали около $400. На EXIST.ru я ее тоже не нашел - пишут, что не поставляется.
Может кто сталкивался с этим поделится информацией, что там за изменения, как мне быть и сколько таки она может стоить. Может есть какие-то взаимозаменяемые реле от других авто?

[теоретик]

это бошевский код. Я всегда по стечению обстоятельств заказывал по мерсолинии, приходило всё правильно, но в кулёчке лежал некий дополнительный шнурок красного цвета с разъёмами, который оказывался лишним.

[tatar]

на разборках полно их, некоторые перепаивают, сгорают они от подклинивающих щеток на изношенном коллекторе мотора

[Keks]

теоретик, а что за мерсолиния? и сколько он стоил?
tatar, я его пытался разобрать, но смог снять только пластмассовый кожух сверху, а сам он вроде монолитный, только четыре вывода торчат. как его можно перепаять? или ты имел ввиду перепаять - взять на разборке другой и припаять? кстати, у меня ведь перед этим тоже была беда с самим мотором, я его поменял, и как раз был изношен коллектор, видать это и сказалось.

[ЗоМер]

сам он вроде монолитный, только четыре вывода торчат

Какие номера у этих выводов ? Посмотри, что написано у выводов реле.
Просто, если всего четыре вывода - очень похоже на обычное реле : два вывода - обмотка, два вывода - исполнительные контакты (замыкаются или размыкаются при подаче напряжения на обмотку).
Удачи !