Мой гаражДва дня назад при езде резко упали обороты и тяга, думал вода. Постоял заведёный 5 минут, троить перестало, доехал до дома. Машина стояла до сегодняшнего дня. Завелась отлично, прогрелся до 40 градусов, поехал. На первом перекрёстке провал, обороты падают до 500 но не глохнет. На нажатия газа откликается с большой задержкой, но потом схватывает и движок можно раскрутить за раз и до 5000 об. После такой прогазовки, обороты 850. Работает пару минут, экономайзер начинает ползти к красной зоне, как доползает - падают обороты.
Трамблёр сухой, провода тоже, свечи и 1000 не отходили.
Что делать, где копать.
. Под капотом, в нише для акумулятора забился осенними листьями сток для воды. Вода начала искать место куда просочиться, через перегородку и печку. В итоге в салоне в ногах пассажира, начиная от самого бардачка, заливало проводку. При отсоединении лямбды, эти самые провода были подвешаны на перегородке, именно в том месте где и заливало.
Безошибочный диагноз сходу ! 
