Сообщений в теме: 7

[Stepanz]

Перестал заводиться, сначала думал аккум подсел, зарядил но проблема не исчезла. Отсоединил шланжик от форсунки направив в банку, при старте она наполнялась нормально, тоесть к форуснкам топливо идёт. По-моему предположению окончательно забились минимум 2 распылителя (раньше заводилась с трудом, раза со 2-3-го и троила) Свечи все работают. Хотел узнать мнение наших любителей и спецов по этому поводу и как действовать дальше.

Прикрепленные файлы

•  _________.zip   15.18К   115 скачиваний

Сообщение отредактировал Stepanz: 29 January 2008 - 23:15

[ЗоМер]

W123, 200 D 1979

Один раз вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
По дизелям отдельная ветка имеется.
Удачи !

[niger878]

Если троит на холодную, то у тебя скорее всего где-то подсос воздуха, проверь для начала все топливные шланги в районе насоса, как они сидят, хомутики поставь если нужно.
А свечи (калят ) работают?

Сообщение отредактировал niger878: 30 January 2008 - 10:33

[Stepanz]

Свечи проверял все, работают. Хомутики стоят где только можно, шланги сдят плотно..

[bizon]

Свечи проверял все, работают. Хомутики стоят где только можно, шланги сдят плотно..

На педаль газа при запуске нажимаешь? Если свечи работают, топливо к форсункам подается, аккумулятор крутит, то, или уже компрессия "африканская" или... А, дым из выхлопной идет? или висят все распылители, бывает, но мало вероятно. А свечи как проверял?

[niger878]

Вот сдесь почитай http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html

[Stepanz]

На педаль газа при запуске нажимаешь? Если свечи работают, топливо к форсункам подается, аккумулятор крутит, то, или уже компрессия "африканская" или... А, дым из выхлопной идет? или висят все распылители, бывает, но мало вероятно. А свечи как проверял?

На педаль газа всегда нажимаю при запуске, дым не смотрел, каждую свечу выкручивал ну и когда лампочка гасла смотрел накал (докрасна все). Про компрессию ничего не знаю, у меня машина 2 года только.
niger878 спасибо за ссылку там и про форсунки расписано подробно.

[ЕГОР]

каждую свечу выкручивал ну и когда лампочка гасла смотрел накал (докрасна все).

До красна эт маловато будет, разогретая свеча имеет соломенный (ярко жёлтый) цвет.
Но причина скорей всего не в этом.
Если при попытке завести из глушителя идёт дым, а двигатель не завёлся, то скорее всего слабая компрессия.