Сообщений в теме: 16

[Кирпич]

Коллеги, прошу мнений по следующей проблемке...

 

на ходу при переключении передачи с первой на вторую (разгон умеренный, обороты 2500-3000) происходит провал с падением оборотов и притуплении машины, тоже самое при переходе на третью, условия те же... после провала, автомобиль разгоняется нормально.
Проявляется не всегда, но уже надоедает... куа копать даже не знаю... при плавном разгоне и переключении до 2000 никаких провалов. При резком разгоне и переключении около 3500 тоже провалов нет.
что за глюк... есть идеи?
крышка, бегунок? что-то вообще больше ничего придумать не могу.
Выручайте, пожалста)

[ЗоМер]

Проявляется не всегда, но уже надоедает

Прогрессирует, или на одном уровне ?
Плавающий глюк ловить сложно...
Начни с крышки трамблера и бегунка, видимо. Высоковольтные провода, свечи - следующий шаг.
Если не поможет, то можно в сторону подачи топлива копать.
Удачи !

[lexey]

аналогичная ситуация, тока с таким нюансом:
завожусь, где то при темпиратуре 50 поехал, если без остановок и смены темпа движения то все "ок", если на заправку заехал или у светофора постоял - тупит при трогание-разгоне, потом как срывается, причем замечен сей глюк при темпиратуре двигла около 60, до этой темп. и после прогрева глюка нет...
что это может быть?

[Кирпич]

не, не прогрессирует, просто иногда всплывает...

 

топливную хочется отмести, т.к. неделю назад всё менял... глюк до этого был.
не пукает, всё нормально... сцепление может быть?
хотя летом новое ставил.

 

начну с крышки и бегунка, пожалуй...

[lexey]

аналогичная ситуация, тока с таким нюансом:
завожусь, где то при темпиратуре 50 поехал, если без остановок и смены темпа движения то все "ок", если на заправку заехал или у светофора постоял - тупит при трогание-разгоне, потом как срывается, причем замечен сей глюк при темпиратуре двигла около 60, до этой темп. и после прогрева глюка нет...
что это может быть?

глюк прогрессирует...
подскажите, какая связь с темпиратурой двигла?

[ЗоМер]

подскажите, какая связь с темпиратурой двигла?

Что-то нагревается , начинает глючить.

если на заправку заехал или у светофора постоял

Плохая работа горячего двигателя сразу после запуска - как правило текущие форсунки.
Вот еще интересные рассуждения по поводу форсунок (нестабильности работы) :
http://www.oldmerin....mp;#entry289793
Тему в КЕ переношу.
Удачи !

[Кирпич]

Глюк с провалами вроде ушёл.
Провода, крышку, бегунок поменял для профилактики.
А так на первой немного тупит, чувствуется, что подтраивает на низах, если на месте погазовать, то чётко слышно троение, иногда пукает в выхлоп... На второй передаче тупления не замечаю, а на первой как провал какой-то при трогании((

[мурзик]

ТОже дабы тем не плодить...

 

Тот же глюк, только прогрессирующий
Замечена одна важная особенность - когда на улице сухо или мороз, глюк себя проявляет крайне редко и только при температуре больше 80, а вот когда влажно или идет дождь, просто ж... Машина глохнет и не заводиться некоторое время (от 20 минут до 1,5 часов).

 

Было заменено:
Все фильтры на инжекторе
Топливный фильтр
Крышка трамблера + бегунок
Высоковольтные провода
Все прокладки на КЕ и резиновые трубки
Форсунки

 

Не помогло...
Налив и работа бензонасоса в норме...
Замена ЭБУ на заведомо рабочий ничего не принесла...

Сообщение отредактировал мурзик: 27 February 2008 - 18:54

[ЗоМер]

Реле бензонасоса, реле перегрузки сымай и пропаивай.
Вот как бывает :
http://www.oldmerin....h...=25035&st=0
Удачи !

[мурзик]

Реле бензонасоса, реле перегрузки сымай и пропаивай.

Будем пробовать...

[Niko190E]

Парни, а потенциметр у вас живой? У меня из-за него чего только не вытворяет движок с оборотами, то глохнет, то держит обороты 3500 сам!!! то прыгает между 500-3500 и т.д. Ничего не хочу сказать, но тема к размышлению.

[мурзик]

Реле бензонасоса, реле перегрузки сымай и пропаивай.

 

Снял реле, разобрал, посмотрел, собрал вновь - новая, как с завода и не одного намека на треснувшую пайку...

 

По теме:
обратил внимание, что глюк проявляется только когда идет сильный дождь или двигаешься в плотном потоке за машинами по очень мокрой дороге!
В сухую погоду глюк себя не проявляет.

[ЗоМер]

обратил внимание, что глюк проявляется только когда идет сильный дождь или двигаешься в плотном потоке за машинами по очень мокрой дороге!

Была такая тема. Попробуй катушку зажигания "причесать". Открути каждую клемму (по очереди), зачисти провода (клеммы), прикрути взад. Проверь крепление катушки к кузову (массовый провод).
Удачи !

[хатифнат]

Снял реле, разобрал, посмотрел, собрал вновь - новая, как с завода и не одного намека на треснувшую пайку...

 

По теме:
обратил внимание, что глюк проявляется только когда идет сильный дождь или двигаешься в плотном потоке за машинами по очень мокрой дороге!
В сухую погоду глюк себя не проявляет.

 

У отца былы такая же хрень. Проверил провода на клемы бензонасоса, заизолировал провода,поменял клемки которые подходят к насосу,на насосе почистил контакты,одел резиновые пыльнички на контакты ....и тьфу-тьфу все прошло.

Сообщение отредактировал хатифнат: 19 March 2008 - 09:54

[мурзик]

Тот же глюк, только прогрессирующий icon_sad.gif
Замечена одна важная особенность - когда на улице сухо или мороз, глюк себя проявляет крайне редко и только при температуре больше 80, а вот когда влажно или идет дождь, просто ж... Машина глохнет и не заводиться некоторое время (от 20 минут до 1,5 часов).

 

Кажеться нашлась причина - при отключении вакуумника, проблема исчезла, предварительный диагноз - умер вакуумник

[Misha190E]

Кажеться нашлась причина - при отключении вакуумника, проблема исчезла, предварительный диагноз - умер вакуумник

что-то сомнительно....

[мурзик]

Misha190E
Вообще да, мне всегда казалось, что вакуумник не должен никакого влияния на работу двигателя оказывать...