Сообщений в теме: 12

[Danone]

На выходных отказал центральный замок. Случилось это так: с брелка открывал, пимпочки поднялись до половины и всё, ни туда, ни сюда. Пришлось открывть ключом, открылась только водительская дверь, остальные закрыты.
Первым делом глянул предохранитель центрального замка - (С) целый. Поехал в магазин, взял на пробу другой компрессор - дохлый номер, никаких признаков жизни. Приехал домой, потестил разьём на компрессор, а там 1.5 вольта. Сделал вывод окислена проводка. Снял пассажирское сидение, ковроланы, защитки. Нашёл проводку, по каналу она идёт под сидением, потом уходит под ценральную консоль, ни одного разьёма так и не нашёл, у коробки передач след был потерян. Со времянем напряг, дальше смотреть не успел.

 

Теперь вопросы:
1. Если кто разберался, где есть разьемы на питание компрессора?
2. Через чего идёт это питание, можно ли кинуть провод напрямик?

[Misha190E]

я особо не разбирался, но у меня на 201 снимаешь боковину около левой ноги водителя, там колодка естть, вот оттуда питалово и идет на доп оборудование. от нее же мона проследить провод до короба с предами.

[Danone]

Самое удивительное, что вся поводка под полом идёт голая ( пластиковая обмотка ) , а питание и управление центр.замком в тряпичной изоленте. Только под консолью добавилось проводов от колонок и мафона с такойже изолентой, вот там я и потерялся. Буду смотреть снизу слева.

[RWY1]

Можно попробовать найти место присоединения сигнализации к прводу управления центральным замком,обычно там и окисляются провода.Соединение это скорее всего,слева за щитком в районе ног водителя,или под "коврами" там же.

[dgvai]

Корроче смотри. к компрессору подходит 5 проводов: питание (красный с белым и коричневый), три других (желтый зеленый и синий) отвечают за работу замка. Зачем нужны зеленый и желтый я сам так и не понял (может кто подскажет))). Основной провод синий по нему идет сигнал с активатора из водительской двери если на нем + двери открываются если - закрываются. Я кинул провод на питание от аккумулятора напрямую (конечно через предохранитель 10А, минус взял с кузова. приколхозил к месту крепления ремня заднего пассажира). Также от акума кинул плюс на активатор в двери водителя, минус с двери взял. главное чтобы синий был целый. зеленый и желтый обрезал за ненадобностью. все работает.

[Danone]

назрел вопрос... Под защиткой в ногах у водителя, провода как-то обозначены? Или стоит искать только провод по цвету?

 

http://www.elcats.ru...2570000015.0165

Сообщение отредактировал Danone: 05 February 2008 - 00:47

[Игогорь]

По цветам.

[Игогорь]

Не чего . резать не надо. не желтый не зеленый . ищи где синий провод порвали.

[Игогорь]

Сигнализации родная?

[Danone]

сигнализация Gemini, установлена примерно 11 лет назад.

 

питание красный с белым и коричневый, у меня на них 1.5 вольта, а причём тут синий? На нём какая напруга должна быть и в какой момент ?

[dgvai]

сигнализация Gemini, установлена примерно 11 лет назад.

 

питание красный с белым и коричневый, у меня на них 1.5 вольта, а причём тут синий? На нём какая напруга должна быть и в какой момент ?

 

я же сказал по синему подается сигнал на мотор компрессора в какую сторону мотор крутить!!! вправо или влево))) подается либо плюс либо минус в зависимости от того закрываешь двери или открываешь. понял? у тебя на краснобелом проводе нет питания тебе надо либо найти утечку (обрыв), либо кинуть новый провод от баьареи.минус с кузова взять. хочешь приезжай помогу чем смогу.

[dgvai]

а извини ты из Таллина? тогда тебе долго в Питер ехать(((

[Игогорь]

Синей идет к левой двери. желтый на крышку багажника .по моему. а зеленый к правой двери.Да еще один вопрос . задние сидение снемал.? К насосу вакум... полезал . может лазели.