Перейти к содержимому


Фотография

Замена АКПП на МКПП: итог


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#21 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 05 February 2008 - 23:37

Есть всего два способа : либо снизу через штуцер рабочего цилиндра, либо под давлением.

порылся в нете и нашел ещё вот такой способ на всякий случай:

 

Одеваешь крепкий резиновый шланг подходящего диаметра на штуцер тормозухи допустим правого переднего колеса, а второй конец на штуцер рабочего цилиндра сцепления, на штуцерах шланги прихватываешь хомутами, после этого приоткрываешь оба штуцера и начинаешь потихоньку медленно качать жидкость педалью тормоза

Дык, это и есть второй способ : под давлением. :D Только используя давление тормозных контуров вместо "установки для прокачки" через тормозной бачок. Е..ли много, нафиг тебе еще и тормоза трогать ?

 

ты когда менял цилиндры как прокачивал сцепление, так же шприцем?

Ага, снизу, с ямы, со штуцера рабочего цилиндра. Легко и непринужденно :D после двухнедельной попытки прокачать сцепление. :D (смотри ссылку в сообщении 10 в этой теме :D )
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#22 ОФФЛАЙН   vogr

vogr

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 865
  • Город:Ростов на Дону, Таганрог

Отправлено 16 February 2008 - 19:36

.


Сообщение отредактировал vogr: 17 February 2008 - 11:16

Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных