Сообщений в теме: 17

[Megawollt]

1 Ни с того ни с сего двиг перестал раскручивать более 2000 об. Разбирал карбюратор. С виду все нормально. Карбклинер не помогает.
2 Иногда двиг троит. Свечу третьего циллиндра забызгивает бензином. Зажигание в порядке. Что делать?

[Temruychanin]

1 Ни с того ни с сего двиг перестал раскручивать более 2000 об. Разбирал карбюратор. С виду все нормально. Карбклинер не помогает.
2 Иногда двиг троит. Свечу третьего циллиндра забызгивает бензином. Зажигание в порядке. Что делать?

Если только третьего, прозвони крышку( около 1 КОм) и осмотри изнутри, провод с колпачком ( около 1 КОм), Проверь свечу (заменой на рабочую).
Дальше хуже : клапан в ентом цилиндре, замер компрессии и пр.
Если заливает одну свечу енто не карб.
Угол растяжения цепи посмотри (не более 9 град.)

Сообщение отредактировал Temruychanin: 08 February 2008 - 18:51

[H.P Boxxter]

Покупай ремкоплект и приесжай ко мне в гости с пивасиком,попробуем сделать его!!!

[Megawollt]

Если только третьего, прозвони крышку( около 1 КОм) и осмотри изнутри, провод с колпачком ( около 1 КОм), Проверь свечу (заменой на рабочую).
Дальше хуже : клапан в ентом цилиндре, замер компрессии и пр.
Если заливает одну свечу енто не карб.
Угол растяжения цепи посмотри (не более 9 град.)

С крышкой попробую, но когда я просто втыкаю свечу в провод и включаю зажигание искрится четко и ярко. Без проблем. Свечу неоднократно менял на новую. Все равно через некоторое время тожен самое. Замер компресии на прогретом двиге показывал 12 атм во всех циллиндрах (+- 0.2)
Про клапан и цепь ничего немогу сказать. Не лазил туда и врядли что то там пойму.
Карб это отдельный случай. Просто не раскручивает выше двух тысяч. При отпускании газа сразу глохнет

 

H.P Boxxter А Вы где? Да и приехать на такой машине сложно, но можно. Для начала надо с карбом разобратся. Однажды такое уже было, но прошло

[H.P Boxxter]

А заводится машина не стала как то хуже?Ну может стало тяжелее???

 

Помоему у тебя или слишком богатая смесь или слишком бедная,открути снизу контра гайку,и покрути клапана,закрути на 3 оборота и потом попробуй завести!А я в ВАО!

[Megawollt]

А заводится машина не стала как то хуже?Ну может стало тяжелее???

 

Помоему у тебя или слишком богатая смесь или слишком бедная,открути снизу контра гайку,и покрути клапана,закрути на 3 оборота и потом попробуй завести!А я в ВАО!

Состав смеси в норме, о чем свидетельствует дым и эконометр. А регулировка сама врядли сбилась бы, хотя потрогали винтик в середине бочки

[Megawollt]

идей нет?

[H.P Boxxter]

Да вот думаю и даже незнаю чем тебе помочь...
Посмотреть бы всё это в живую,попробуй разобраться сам,проверь бензонасос,проверить все провода и свечи!

[Megawollt]

Да вот думаю и даже незнаю чем тебе помочь...
Посмотреть бы всё это в живую,попробуй разобраться сам,проверь бензонасос,проверить все провода и свечи!

Да смотрел уже. Эконометр зашкаливает. Значит дело в карбе....Сейчас свободного времени мало. В ближайшее время гляну

[H.P Boxxter]

Раз он зашкаливает то у тебя если верить ему очень богатая смесь,движок захлёбывается,позвони вечерком,я тебе расскажу как подрегулировать!

[Megawollt]

Раз он зашкаливает то у тебя если верить ему очень богатая смесь,движок захлёбывается,позвони вечерком,я тебе расскажу как подрегулировать!

Прошло само. Дело было скорее в остатках галимого 92го бензина. Сейчас залил 95 ultimate (92 Слил полностью)
и бутыль присадки water remover. И машина полетела Теперь буду заливать только 95. Хотя потребность в ремонте карба не отпала. Расход все равно завышен (судя по датчику) Полчаса покрутили на холостых и полчаса покатались по району. Чуть ли не 10 литров ушло

[Игорек]

Насколько я помню, экономайзер показывает разрежение во впускном коллекторе, а следовательно расход по нему считать не очень правильно. Надо разобраться с прокладкой карбюратора, собственно с самим карбюратором, и я думаю расход сам собой после этих манипуляций уменьшится.

[Megawollt]

Насколько я помню, экономайзер показывает разрежение во впускном коллекторе, а следовательно расход по нему считать не очень правильно. Надо разобраться с прокладкой карбюратора, собственно с самим карбюратором, и я думаю расход сам собой после этих манипуляций уменьшится.

Кстати экономайзер показывает что все в норме. Но датчик топлива врядли может врать. Как только найду ремкомплект карбюратора, так сразу сделаю

[vik]

Но датчик топлива врядли может врать.

Еще как.

[Игорек]

Еще как.

Подтверждаю. Привирает литров на 5-7 спокойно, так что мерить расход лучше 5-ти или 10-ти литровыми канистрами (на заправках тоже недолив )

[Megawollt]

Подтверждаю. Привирает литров на 5-7 спокойно, так что мерить расход лучше 5-ти или 10-ти литровыми канистрами (на заправках тоже недолив )

Я залил ровно две по 20л в пустой бак. Но у меня трос от спидометра отвалился, так что пока я расход не узнаю

[Ринат]

включаю зажигание искрится четко и ярко. Без проблем

или свеча, или ВВ провод. ты проверяешь при нормальном атм. давлении. а в циллиндре давление другое. поэтому может не работать как положено. дело не в карбе. копай зажигание. остальные то циллиндры работают?

[Megawollt]

или свеча, или ВВ провод. ты проверяешь при нормальном атм. давлении. а в циллиндре давление другое. поэтому может не работать как положено. дело не в карбе. копай зажигание. остальные то циллиндры работают?

Все работает...Вчера катались