Стал снимать пружину, а стяжки прям в меня!!!!!!!
Подскажите,поделитесь опытом какие стяжки лучше

Стяжки передних пружин
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 18:54
WDB1240231B782575 E230 92г
WDB1240361C235921 E500 95г
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 19:30
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 20:05
я в курсе что внутренний съёмник это сила!
но где ево купить?????????
А кроме внутреннего какие ещё хорошие???
WDB1240231B782575 E230 92г
WDB1240361C235921 E500 95г
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 20:33
На авторынке, подобные штуки, продаются. Подходят от "классики".я в курсе что внутренний съёмник это сила!
но где ево купить?????????
А кроме внутреннего какие ещё хорошие???
А больше и нет хороших... Я когда снимал пружины, использовал такие:
Но есть очень много плохих моментов, таких как:
1) Усложняют вытаскивание пружины(цепляются за опору пружины)
2) Могут "соскользнуть". У меня как раз одна "спрыгнула", вторая стяжка деформировалась и снять её было невозможно. Благо это случилось на старой пружине с поломанными витками, пришлось её резать болгаркой...
3) Поставить новую пружину с такими стяжками очень сложно...
Так что вместо 30 минут, провозился 2.5 часа с одной пружиной...
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 21:05
Эти стяжки полное Г. Я ставил с ними переднюю пружину, так она три такие стяжки разгинала только так, пришлось усиливать и наваривать на их лапки ребра жесткости, одни раз эта пружина как стрельнула, чуть не убила ей богу. Так что после этих выстрелов я юзал только вертикальные стяжки - стальные пластины миллиметров по 7 и длиннющий болт-шнек в дуйм толшиной, на который сверху был наварена гайка на 36. Купи такой болт и пусть тебе наварят гайку на него сверху, далее всё просто. Сверху через дырку в стойке вставляешь болт, продеваешь его через одну пластину сверху, потом через одну снизу, а в самом низу гайка, а лучше 2, т.к. пружина настолько сильная что один раз в самом конце, когда я уже полностью поставил её на место и раскрутил, она сорвала эту гайку, хорошо что без жертв. Да пластины прямоугольной формы, с большими чем диаметр шнека отверстиями, чтобы пружина сжималась ровно, + отдай их фрезеровшику чтобы он выточил в них пазы куда, вставится виток пружины. К нашим передним пружинам надо подходить оч серьёздно, на зря оригинальные стяжки стоят под 5 косарей.
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 21:14
я юзаю такие как у kentavr"а №2, тока у меня форсофские, у них ось винта подальше отнесена в сторону и совсем не мешает, а про качество - я ими пружину переднюю от 126 5-тилитрового складывал - пофигу, ну и ценнег у них конечно не 300 рублей, зато нестрашно.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 23:16
сейчас на рынках появился набор специально для старых мерсов! стоит около 7-ми тысяч рублей! работает превосходно! купил себе такой, и не нарадуюсь! для сравнения, кланн внытренний стоит 27тысяч, а внешний 38!
так что не пытайтесь закончить жизнь при замене пружин! купите нормальные съёмники!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 23:20
Не нужен сьемник для пружин. сколько раз писАлось. 2 домкрата и штырь во внутрь. все отлично работает.
Такой сьемник
фото с моего фотоотчета
Могу запродать. =) в личку вопросы. гораздо дешевле чем оригинальный сьемнег.
Сообщение отредактировал dk-spb: 10 February 2008 - 23:32
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 23:35
Жаба душит из-за одного раза столько денег отваливать!стоит около 7-ми тысяч рублей
kentavr
А сколько стоит такая стяжка как в твоём первом топике?
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 23:43
на 1-ом фото 250руб
а на 2-м фото даже форсовские говно полное, там захват для витка не подходит и она в бок соскакивает! Чуть не убила, до сих пор храмаю
Сообщение отредактировал Ragnar_1: 10 February 2008 - 23:43
W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2008 - 23:56
неправда, всё везде подходит - тебя просто нае...и, смирись и не гони. хорошие вещи надо покупать дорого. ты видать сэкономил для лекарств. без обид, это встречаеца повсеместно.а на 2-м фото даже форсовские говно полное, там захват для витка не подходит и она в бок соскакивает! Чуть не убила, до сих пор храмаю
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2008 - 00:10
неправда, всё везде подходит - тебя просто нае...и, смирись и не гони. хорошие вещи надо покупать дорого. ты видать сэкономил для лекарств. без обид, это встречаеца повсеместно.
ну я хз, пришел в тц москва, там 2 магазина инструментов, фирменные вроде, говорю какие лучше стяжки для передних пружин у мерса-он мне: бери форсе. 1к рубль. Денег на такие вещи никогда не жалел. Может пружины у нас разные? ставили на е260 заводские новые.
С виду то они надежные может, а в деле...
W124 230 102982 Ke-jet 4мкпп 88г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2008 - 00:19
по мне так! если ремонтируеш только свою машину, то нафих никакой съёмник не нужен! замена двух пружин стоит 1000-1500р! а пружины не каждый день меняем!
и на здоровье сэкомиш, и те же деньги потратиш!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2015 - 20:04
Может есть у кого , остались съемники внутренние ?
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2015 - 20:50
Есть форсовские!Звони подъезжай,заодно попробуешь!Я купил их ,но не юзалМожет есть у кого , остались съемники внутренние ?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2015 - 22:39
не не поеду ))) хехе, я в Екб ))) Думал может кто продаёт, б.у.Есть форсовские!Звони подъезжай,заодно попробуешь!Я купил их ,но не юзал
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2015 - 22:35
сгоняй на сервис и мозга не парь я стяжками пытался переднии пружины менять так они у меня крюки разогнуло и стрельнула . дуцмаю ну его нафиг 2рубля отдал и забыл
mersedes benz w124 E220 1993
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2015 - 11:28
лучше в сэрвис съезди
Lancer 1.6 МКПП 2007 - надёжный, как автомат Калашникова присматриваю c\w 140,w 163, w 208,210 рест,w 211,w 220, 140,204,212,216 с люком за недороха более менее живой
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2015 - 14:52
Покупаешь жигулёвский центральный сьёмник, берёшь пару домкратов и длинную монтировку. Всё. пружина снимается элементарно.
Снял суппорт, подставил под нижний рычаг бутылочный домкрат, подтянул центральной стяжкой пружину к брызговик, отсоединил верхний рычаг от нижнего, снова поджал всё домкратом, убрал стяжку, спускаешь домкрат вниз и пружина скользит по рычагу и выпадывает вниз. Ну можно монтировкой ей в оконцове помочь.
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2015 - 10:06
+100500 На 210-м снимал без проблем, что передние, что задние. Никакие стяжки и на хрен не нужны. Домкрат рулит. Ну и монтировка не помешает.Покупаешь жигулёвский центральный сьёмник, берёшь пару домкратов и длинную монтировку. Всё. пружина снимается элементарно.
Снял суппорт, подставил под нижний рычаг бутылочный домкрат, подтянул центральной стяжкой пружину к брызговик, отсоединил верхний рычаг от нижнего, снова поджал всё домкратом, убрал стяжку, спускаешь домкрат вниз и пружина скользит по рычагу и выпадывает вниз. Ну можно монтировкой ей в оконцове помочь.![]()
![]()
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных