Сообщений в теме: 5

[vogr]

Собрался менять сайленты, подушки и аммортизаторы, и сразу столкнулся с серьёздной проблемой: не могу открутить болты передней опоры задней подковы, те которые проходят через больщие резиновые подушки и вкручиваются в кузов.
Я слышал что это самые тяжкие болты в 123-м, поэтому подошёл к делу так. Головка на 24, 6-и гранная, потом вороток, под него положил подшибник, а под него деревянный брус, т.е. по вертикали головка никуда не смещается, на вороток одел 2-х метровую трубу, давил на трубу не то что руками, а ногами лежа на полу в гараже, как результат, чуть погнул вороток, дальше не стал, трещётку толшиной 1.5 см. согнул буквой Г, две другие трешётки просто проскальзвали на собачке, до этого болты грел газовой горелкой минут по 10. Стал смотреть на проблему свысока: снял заднее сидение, и понял куда вкручиваются болты в кузове. Около порогов с каждой стороны, наварены металлические пластины, а к ним приварены металлические циллиндры , в которых нарезана резьба, в принципе ничего сложного. Для начала я просверлил дырки в пластинах прямо по центру цилиндров и таким образом дошёл до болтов, где-то 1.5см. Залил туда Mannol Multy Function(аналог ВД-шки), в дрырки повставлял отрезки ПВХ трубок и напшикал этой жидокости до верху, получилась типа капельница, так вот за сутки уровень в трубках опустился на 1-2см. Я снова долил в трубки и пошёл домой.
Как думаете таким способом через сколько времени болты откиснут, и откиснут ли вообще? Какие есть ещё жидкости для откисания таких страшных болтов? У кого какой опыт по откручиванию?
Какие есть варианты если болт вообще не открутится? Вообщем помогите плиз.

[raven]

Как думаете таким способом через сколько времени болты откиснут, и откиснут ли вообще? Какие есть ещё жидкости для откисания таких страшных болтов? У кого какой опыт по откручиванию?
Какие есть варианты если болт вообще не открутится? Вообщем помогите плиз.

афигенная задача - за условие зачот, за вопрос - неуд. Надо было спросить, какова цвета у меня машина!
а если серьёзно, чево не погрел эти самые цилиндры на полу? ведь в них же резьба. само откисать небудет - надо подогревать и подливать. а вапще, кали до красна, тока обложи цилиндры вокруг мокрыми тряпками - тепло меньш уходить будет, а когда нагреешь - резко остуди, также водой или СО2 с баллона если есть. тогда точно открутишь.

[МерСавец]

Тож очень проблемно было... Длинным-длинным воротком и такой-то мамой... Но, что самое интересное - выкрученные болты имели очень чистый девственный вид. Потому, ставя новые резинки, промазал гладкое тело болта графитной смазкой.

[sheremet]

Тож очень проблемно было... Длинным-длинным воротком и такой-то мамой... Но, что самое интересное - выкрученные болты имели очень чистый девственный вид. Потому, ставя новые резинки, промазал гладкое тело болта графитной смазкой.

 

+100% !!! надо вороток не полдюймовый, а трёхчетвертной! и трубу покрепче!!! всё там отворачиваетса! лиш однажды болт прям под головку обломился! но это оказалось на руку! дальше он сам от руки вывернулся!

[Родригес]

Опаньки! А я собрался завтра менять задний ступичный подшипник...Это меня то же ждет? Кстати, во всех предыдущих авто при смене рычагов-сайлентблоков-шаровых я пользовался смесью графитного порошка и глицерина. Классная вещь - после года эксплуатации - откручиваются гайки-болты легко.

[vogr]

Опаньки! А я собрался завтра менять задний ступичный подшипник...Это меня то же ждет?

 

Нет, забей!
А на счет смазки, это да, просто я их никогда не откручивал.