Сообщений в теме: 19

[Лев]

Мерсоводы, у меня тут возник вопрос. прошлом году поменяли папе маслосъёмные колпачки на его 123-м. Двигатель ОМ 123. Но меня смущает одна вещь, когда ставили на впукные клапан колпачки, они встали плотно, на выпускных же имелся небольшой люфт ввер-вниз. Посадили мы их по местам. Колпачки оригинал. Сейчас расхода масла нет, но меня смущает то,что они так елозили. Так должно быть или нет?

[Silin Mike]

Должны "сидеть" плотно.Оригинал - это какие?И как "сидели" старые?

[Лев]

2Silin Mike родные за 27 лет сидели ОООчень плотно! Оригинал,, да фиг знает какие там наклейка оригинальная была и т.п. Просто слегка дымит при первой заводке на холодную. Вообще децл.

[Silin Mike]

В таком случае полагаю - лучше заменить,чтобы не было проблем потом.ИМХО.

[Лев]

А если новые колпачки так же неплотно сидеть будут?

[ЗоМер]

смущает одна вещь, когда ставили на впукные клапан колпачки, они встали плотно, на выпускных же имелся небольшой люфт ввер-вниз.

родные за 27 лет сидели ОООчень плотно!

А колпачки, случаем, не разные ? В смысле по внутреннему диаметру.
По крайней мере на 102 мотор в книге прописано : не перепутайте колпачки впускных и выпускных клапанов.
И колпачки у меня отличались по цвету 4 - черные, 4 - коричневые (хотя ребята писали, что брали колпачки оригинал, и все одного цвета).
Так вот если попутать, то так и будет : одни встанут плотно, другие будут болтаться.
Удачи !

[Лев]

2ЗоМер в книге написано что диаметр у впускных и выпускных на 123-й двиг разный. Мы один с впускного хотели одеть на выпускной, не налез. Цвета у них одинаковые.

[Silin Mike]

Может,продавцы что-то напутали?

[Лев]

2Silin Mike На упаковке стояло модификация двигла OM 123.920

[vsnake]

я недавно на свой движок брал - в комплекте шли 6 резиновых и 6 пластиковых колпачков. Чёрные и белые соотетственно. Брал оригинал, ставили на сервисе. Вроде ничего не сказали - значит всё путём.

[Игорек]

Сам удивился, когда в "Механике" отдали коробочку Victor Reinz, а там половина резиновых, половина "пластмассовых". Поставили-полёт нормальный.

[Silin Mike]

Сам удивился, когда в "Механике" отдали коробочку Victor Reinz, а там половина резиновых, половина "пластмассовых".

Дык,резина и фторопласт,как "доктор прописал" !

[vik]

Просто слегка дымит при первой заводке на холодную. Вообще децл.

А до замены не дымил?

[Лев]

2vik До замены дымил пррилично, и при заводке, и при работе на холостых, и при движении. Щас только при заводке и совсем чуть-чуть. У меня в комплекте шли ТОЛЬКО пластиковые колпачки! В двиге тож пластиковые стояли! Это нормально?

[Игорек]

У меня в комплекте шли ТОЛЬКО пластиковые колпачки! В двиге тож пластиковые стояли! Это нормально?

Абсолютно нормально. И по-моему даже лучше, чем если б были резиновые на выпуск. Я им всё равно не доверяю, этим резиновым, хотя и не дымит.

[Лев]

2Игорек спасибо, успокоил.

[zemakh]

всем доброго времени суток. вот по маслакам вопрос. у кого типо фотоотчета как самому их заменить. говорят достаточно сьемника жигулевского и поочередно разбирать постельки. но инфы недостаточно хотелось бы поподробнее. ато недавно меняли мне лобовой сальник. люди нагородили что там надо снимать радиатор что дофига делов. на самом деле открутили гайку де то на 22 27 на шкиву. монтажкой выдавили шкив. отверткой сковырнули старое и забили новое. стоит уже недели 3. уже промотал около 2.5 тыщи. и выдержал скорость 170 при оборотах около 5.5

Сообщение отредактировал zemakh: 20 August 2008 - 09:09

[Silin Mike]

говорят достаточно сьемника жигулевского

Достаточно,+ пинцет.

[Лев]

2zemakh Пинцет желательно намагнитить слегка. Так к нему лучше сухари будут приставать.

[Игорек]

Рассухариватель нужен хороший, иначе будешь руки отбивать, когда соскочит. И помощник нужен, так удобнее сухари собирать, чтоб сильно не разлетались при сильном нажатии лучше накрывать чем-нибудь (прозрачным пакетом например). Еще совет-плотно заткнуть все отверстия, свечные колодцы, обложить мотор вокруг тряпками, чтоб под машиной не ползать