Сообщений в теме: 28

[const_126]

Предлагают тут за копейки буквально четыре диска OZ Racing. Сборные. Диаметр 18 дюймов вылет около 17. Пришлось мерять самим так как на диске почемуто не написано ничего. Резина на них 255/45 перед, 285/45 зад. Как я понимаю основным минусом таких колес является стоимость резины. А вот есть ли еще минусы? Езда скажем жестче, или подвеска убивается быстрее? Сомневаюсь вот, с одной стороны смотрится на машине конечно атас, но стоимость новой резины огорчает.

 

Да, машина W126 560 SEC.

[Павел]

Субъективно - припереходе с 14 на 15 - машина стала жестче.

[PerezMow]

Субъективно опять-же при переходе с185 на 225 сильнее чуствуется "колейность" , ощущение что колеса открутились
А тут ТАКИЕ лапти

 

но красиво должно быть.

[Pa$ka]

При уменьшении профиля резины становятся опасны любые бордюры и ямки - налетишь и грыжа (читай замена резины и правка диска) обеспечены. А резина недешева. Парковки вдоль бордюров царапают большие диски.
Т.е: ИМХО, чем менее "повседневная" машина, тем больше диски можно брать. Практики в них никакой - только вид, правда красивый.

[Cluster]

Эти колеса (про которые говорил автор в первом сообщении) надо накачивать 3 или больше атмосфер (или чего-то там, не знаю как называется). Хоть это и 126-й но всеравно жестко очень будет ну и по подвеске вопросы будут.

[Karl]

Имхо:
Минусы - цена дисков, цена резины, риск что упруп это достояние (как ни как все в месте на пару тысяч потянуть может), врёт спидометр, скорее всего ускоренный износ подвески, ну и дороги наши не приспособлены под низкую резину.
Плюсы - лучший внешний вид, увеличеная стоимость автомобиля.

 

А на счет ширины - мне на 205/60R15 ездить по Москве нравиться много больше, чем на 185/65R14

[4ek4all]

Жесче будет однозначно. И при разгоне и торможении разницу почувствуешь! У меня диски 8,5J R16 Et19 ACT (паутинка типа Borbet). Резина 215/55. Жесковато но сновная тема не в этом. Машина высокая? Если да то нет проблем! У меня же ниже не придумаешь. Результат: Из-за своей немалой ширины колесо не уходит в арку а бьется в край крыла! Проверяй обязательно на Своей машине! Чтоб ничего не цепляло.
ИМХО большие колеса дают классный вид! Ездить начинаешь аккуратно, объезжая ямы и кочки! Про парковку на бордюры давно забыл.

[ivanov02]

[Ездил два дня на 2306015.5 USA BMW-на Минке было ощущение,
что отрвалась рул тяга (в колее) Самое страшное даже после выхода
из колеи ГУР сразу почему-то не успокаивается (инерционность)
Но на 126 LONG или 560 ПРОСЯТСЯ большие диски
На мой взгляд оптимально R16 215 или max 225
САм не решил Есть ZENDER тоже сборный пять лучей для W126 R16 9"(400уе), но мб продам останусь на 205R15

[W126]

А теперь самое страшное!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Расход керосина увеличится в два раза!

 

Уверяю - это не голословное утверждение.
У знакомого была такая хрень 126 560 SEL хавал 30 и более литров на 255 резине. Никак не могли понять почему.
Когда машина была продана, в числе причин продажи был и непомерный аппетит, новый хозяин сразу поменял резину на 205, и о чудо! расход упал до 15-20!

[Nickolas]

Вспомнил, вот обсуждался похожий вопрос:
http://oldmerin.club....php?t=...?????

 

Вобщем, мое мнение: единственный плюс 18-х дисков в России - это как смотрится машина. Все остальное - минусы.

[W126]

Вариант для музея и сильно оттопыренного кармана!

[Andrei560]

Предлагают тут за копейки буквально четыре диска OZ Racing.

 

Бери !
И никого не слушай.
Диски с выносом 17 огромная редкость.
Если, что, продашь мне.

[muh126]

А 17 не предлагают?

[const_126]

Предлагают тут за копейки буквально четыре диска OZ Racing.

 

Бери !
И никого не слушай.
Диски с выносом 17 огромная редкость.
Если, что, продашь мне.

 

Взял! Всем спасибо за советы!

 

Теперь покрасить нужно внутреннюю часть и весны дождаться :)

[Dima Denisenko]

Предлагают тут за копейки буквально четыре диска OZ Racing.

 

Бери !
И никого не слушай.
Диски с выносом 17 огромная редкость.
Если, что, продашь мне.

 

Или мне. Я такие тоже хочу. Берите и никого не слушайте. Лучше на такой машине потом меньше ездить, и аккуратнее парковаться.

[ivanov02]

Филосовский вопрос; машина для понтов или ездить?
Если превалирует первое-то 17"
Если пункт 2-то 15"
Если 1 и 2, то золотая середина 16"

[const_126]

 

Диски с выносом 17 огромная редкость.

 

Что то меня сомнения начали брать на счет вылета, хотя на машине стоят как родные я даже проехался по ухабам в развалочку, вроде ничего не цепляет. На самих дисках не написано ничего про ET, только про диаметр и про ширину.

 

А самому с линейкой как померять? Или может стенды какие есть? Исключительно из академического интересу?

[const_126]

Филосовский вопрос; машина для понтов или ездить?
Если превалирует первое-то 17"
Если пункт 2-то 15"  
Если 1 и 2, то золотая середина 16"

 

для души :)

 

просто по случаю подвернулись диски, визуально понравились, пришлось нахватить к НГ :)

[Andrei560]

А самому с линейкой как померять? Или может стенды какие есть? Исключительно из академического интересу?

 

Для старых OZ нормально, что нет выноса.
Померять просто:
Cначала от наружного края до внутреннего края (ширина). Для 8,5J должно быть примерно 240 мм.
Потом ложим ровную доску на внутреннюю сторону диска и замеряем расстояние от доски до плоскости крепления к стутице (глубина).
Считаем по формуле: глубина - (ширина / 2).
Удачи.

[seldon]

А 17 не предлагают?

 

Вот 17 напродажу , но только не за копейки (1000 с резиной)