Новые сообщения

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

замена водяной помпы на 102 моторе

Автор Danone , 13 Feb 2008 17:52

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН Danone

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 289

Город:Тallinn Estonia
Автомобиль:
w212

Мой гараж

Отправлено 13 February 2008 - 17:52

кто менял? Что, где, и как надо открутить? Может у кого есть ссылки на ремонт такого рода?

W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан

S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г продан

w212 e220d 9g-tronic 2015г

Наверх

#2 ОФФЛАЙН sheremet

Легенда форума

Модераторы
Cообщений: 24677

Город:москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S123\230\16V

Отправлено 14 February 2008 - 00:53

там всё ЭЛЕМЕНТАРНО! снимаеш вентилятор, снимаеш кожух, сливаеш с блока антифриз, снимаеш корпус термостата, отсоединяеш два шланга по правой стороне, ослабляеш ремень, снимаеш генератор, откручиваеш три болта кронштейна генератора, и откручиваеш болты крепления помпы! Всё! помпа у тебя в руках! вычищаеш начисто посадочное место, ставиш новую прокладку обмазанную хорошим герметиком и сборка в обратном порядке! всех дел, максимум на час!
удачи!

Сообщение отредактировал sheremet: 14 February 2008 - 00:54

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Наверх

#3 ОФФЛАЙН ЗоМер

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 28972

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 February 2008 - 02:14

всех дел, максимум на час!

Я три дня (три ночи точнее) помпу менял. :redface:

Описано все точно, я еще и радиатор снимал (заодно и промыл) - легче так помпу менять. Собственно, ничего сложного нет - было бы желание.

вычищаеш начисто посадочное место, ставиш новую прокладку обмазанную хорошим герметиком

Это обязательно.

Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Наверх

#4 ОФФЛАЙН Reg E230

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 293

Город:г.Тюмень
Автомобиль:
W124

Отправлено 19 February 2008 - 16:52

А как шкив то открутил?? :spy:

WDB1240231B782575 E230 92г
WDB1240361C235921 E500 95г

Наверх

#5 ОФФЛАЙН ЗоМер

Легенда форума

Мерсоводы
Cообщений: 28972

Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 February 2008 - 17:07

Значит, на 102 моторе ?
Если честно, не помню. :redface:
Но не было там засад.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Наверх

#6 ОФФЛАЙН Мака Леонидыч

Мерсовод

Мерсоводы
Cообщений: 247

Город:МСК

Отправлено 19 February 2008 - 18:21

А как шкив то открутил??

я его перед этим хорошенько замочил на ночь в керосине, а на утро еще все пролил WD-40
и усе открутилось, хотя и не без гемора - пару болтов сломал
но и так держалось потом на красном герметике, не текло даже в жару

------------------------------
было w123 230СЕ 102980 акпп
было w201 190E 102962 акпп
было w201 190E 103ххх ркпп
было w210 230E 111 акпп
было малолитражка в классе light trucks шевиблазер 4,3 акпп
стало w202 220 111 акпп и форд гэлакси на турбодизеле акпп