Сообщений в теме: 5

[ramses]

Здравствуйте. Педаль ГАЗА обладает своим характером. Небольшое молчание на слабое нажатие, далее, по мере нажатия, обороты резко подскакивают к 1.5-2.5 к. Для того чтобы стрелка тахометра стяла на уровне 1.2к надо собраться с мыслью, и очень сильно захотеть/постараться сделать это. На сухом асфальте на эконом режиме ничего, на стандарте двигаюсь рывками. Раньше думал что мол не привык оттого и все проблемы. На галолёде - БЕДА, сегодня развернуло на 180 градусов. У другана семёрка БМВ, 1к, 2к, 3к, 4к и т.д. оборотов выставляются как очень точно.

 

Что можно поделать с педалью газа, тросом, у кого-то подобная проблема/болячка наблюдалась? Заранее спасибо.

[Kaiman]

Знаю как у тебя, но на 124м 250Д стоит такая палочка которая тянет дросель и пр. заслонки. Я ее смазал и стало гораздо плавнее. Хотя у тебя наверное электрическая педаль..

[chita1984]

Здравствуйте. Педаль ГАЗА обладает своим характером. Небольшое молчание на слабое нажатие, далее, по мере нажатия, обороты резко подскакивают к 1.5-2.5 к. Для того чтобы стрелка тахометра стяла на уровне 1.2к надо собраться с мыслью, и очень сильно захотеть/постараться сделать это. На сухом асфальте на эконом режиме ничего, на стандарте двигаюсь рывками. Раньше думал что мол не привык оттого и все проблемы. На галолёде - БЕДА, сегодня развернуло на 180 градусов. У другана семёрка БМВ, 1к, 2к, 3к, 4к и т.д. оборотов выставляются как очень точно.

 

Что можно поделать с педалью газа, тросом, у кого-то подобная проблема/болячка наблюдалась? Заранее спасибо.

 

я поначалу тоже парился на 124, потом все смазал включая трос подрегулировал трос газа и привык наверное , теперь все ок!!!

[Yevgeniy_190]

Есть такая проблема!!!
Если у тебе электронная педалька, ну должна быть у тебя по идее то значит ситуация как у меня, но проходит с нагревом двигателя до 90 градусов, ну или 10 минут поездки.
Ситуация в следующим, как мне кажется это внутри электронного дросселя чето закисает, т.е. внутри само этой установки. Я все троса и все смазал до дросселя, ничего не помогает. Буду разбирать свой и смотреть что внутри делается.. Тогда отпишу.
Ты кстате в москве живешь?? Могу помочь с ремонтом...
Пиши в ЛС если помощь нужна.

Сообщение отредактировал Yevgeniy_190: 16 February 2008 - 01:07

[Yevgeniy_190]

Кстате ктонить подскажет реально ли снять блок заслонки на 104 941 не снимая коллектор и вообще легко ли его разобрать чтоб заглянуть внутрь? Есть желание и возможность, но неохото все разбирать.

[ramses]

У меня педаль не электронная, подрегулировал тросс, там возле ДЗ, есть болт регулировки свободного хода, подкрутил его, всё ТИП ТОП.