Сообщений в теме: 37

[Megawollt]

И все таки не знаю.... На худой конец ведь есть же примочки, улучшающие качество работы зубила. Например свечи НГК ГОРАЗДО лучше родных (хотя механик втирал обратное). Так что не думаю, что этот фильтр в виде стакана ничего не меняет....

Не факт. У меня два комплекта НГК. В принципе пару раз я их засрал по своей вине (вернее по вине некачественного бензина) Сейчас из эксиста пришол комплект Вошь. Посмотрим что лучше. Мне в магазине говорили что НГК дрянь, хотя стоят в 2.5 раза дороже чем вошь

[Octavo]

у меня втречьный вапрос , я думаю поставить филтр , нелевово спротивления , но надо днлать переходник , а можно проще ?
выкинуть родной филтр , но оставить его короб , а новый фильтр прикрутить к вохдухозаборнику (вход к воздушному фильтру)
пойдет так ? или как можно новый присобочить ?

в любом случае придется герметизировать стык кастрюли фильтра и его крышки

[DenisCZ]

А в случае индукционного фильтра на зубиле??

[kit123]

дык картерные газы идут мимо фильтра и по идее его никак не засирают...
у меня на 102.962 89 год именно так.

 

Миша!
То, что фильтр стал после этого чище - это факт. Ведь при мощном всасывании на впуске просто ураган.
Кроме того, все дерьмо поступает во впускной коллектор и откладывается свечах. Отмой под лопатой всё и затем сравни.
Возможно, это тебя устроит.

 

Просто можешь попробовать повторить и, так сказать, получить собственное представление.

[Misha190E]

ну фиг знает, у меня нет особо с этим проблем... т.е. да, оно засирается. но сам воздушник в нормальном состоянии и нет на нем от масла ничего..
и потом я не очень помнимаю куда ты вывел саму вентиляцию - не на улицу же

[kit123]

ну фиг знает, у меня нет особо с этим проблем... т.е. да, оно засирается. но сам воздушник в нормальном состоянии и нет на нем от масла ничего..
и потом я не очень помнимаю куда ты вывел саму вентиляцию - не на улицу же

Именно!
Я одел на сапун длинную резиновую трубку и, специально, засунул в пустую пластиковую бутылку. Это чтобы можно было оценить что летит оттуда и в каком количестве. Соответственно вход в корпус фильтра плотно заизолировал.
В сильные морозы, перед поездкой, я обнаруживал в ней лёд. Конденсат, замёрзший за ночь, вместе продуктами разложения от масла.
Вообщем, такая бежевая жижа.
Недавно сделал капремонт головки, соответственно доля масла в чистом виде значительно уменьшилась.

Сообщение отредактировал kit123: 20 February 2008 - 15:57

[PerezMow]

Индукционный фильтр - думаецца что это НАШЕ название буржуйского вихревого фильтра типа "циклон", принцип действия которого основан на спиралеобразном направлении движения воздуха в оном, пыль/мелкие частицы отбрасываются на стенки фильтра за счет центробежного ускорения + за счет статического электричества возникающего при движении воздуха.

 

Насколько это действует в изделии ВАЗа, следствие покажет

[Mariachi]

Ну 700 воздушный и 300 топливный. Конечно недорого, но если часто менять, то накладно получается

поставил сегодня фильтр от волги - по размеру подходит идеально, даже лучше чем стоявший родной (сидит чуть плотнее). так фильтр как фильтр главное - стоит он 65 рублей
мерс едет как и раньше, расход пока не мерял.
прошу дать знать, если я накосячил

[StaS77]

Я вот одну хрень заметил-потому и спросил: если снять фильтр вообще-мурзик бегает шустрее.
С фильтром бегает туповатее. Жаль что двигло сдохнет а то без него прикольнее.
А как часто фильтр менять надо?

 

http://www.tuninga.r...tem.php?id=3821

 

продают типа спортивный в штатное место для w210-незнаю может тоже попробывать, что скажете господа?

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

фильтр как фильтр главное - стоит он 65 рублей

Фильтром можно назвать и кусочек марли, бинта. Тополиный пух точно задерживать будет. А вот мелкую пыль (песок) - вряд ли. А это все пойдет в цилиндры.
Слышал о такой хохме : добавить в масло двигателя алмазной пасты (мелкообразивная крошка в масле для притирки поверхностей). Вроде, до следующей замены масла двигатель проедет, потом - капиталка.
Не нагоняю страстей, но знакомый в гараже капиталил мотор волги после 100000 км. (не из-за фильтра ли ?).

 

продают типа спортивный в штатное место для w210

Ага. Если еще плюхнуть присадку в двигатель, коробку, мост - 4 секунды до сотни гарантировано !
Я бы не мешал работать машине на штатных запчастях и расходниках.
Вкорячиванием расходников SUPER NASA можно заложить мину замедленного действия.
Удачи !

[Megawollt]

поставил сегодня фильтр от волги - по размеру подходит идеально, даже лучше чем стоявший родной (сидит чуть плотнее). так фильтр как фильтр главное - стоит он 65 рублей
мерс едет как и раньше, расход пока не мерял.
прошу дать знать, если я накосячил

А потом и до фар от волги руки дойдут
Я тоже сначала хотел поставить обычный пластиковый фильтр, так как в баке промывка и боялся что отойдут отложения из бака и забьют фильтр, но в результате все равно поставил нормальный фильтр для этой модели. Про размер немогу ничего сказать, так как поменял все топливные шланги. Сейчас подходят все фильтры, но ИМХО лучше не экономить. Хитрые немцы просто так ничего не делают. Это не лада.

Сообщение отредактировал Megawollt: 21 February 2008 - 09:43

[StaS77]

Вкорячиванием расходников SUPER NASA можно заложить мину замедленного действия.

 

..скорее соглашусь с вами!

[Mariachi]

А потом и до фар от волги руки дойдут
Я тоже сначала хотел поставить обычный пластиковый фильтр, так как в баке промывка и боялся что отойдут отложения из бака и забьют фильтр, но в результате все равно поставил нормальный фильтр для этой модели. Про размер немогу ничего сказать, так как поменял все топливные шланги. Сейчас подходят все фильтры, но ИМХО лучше не экономить. Хитрые немцы просто так ничего не делают. Это не лада.

я про воздушный топливный само-собой родной...
ЗоМер ввел в задумчивость, завтра наверное куплю-таки оригинал

[Mariachi]

купил-поставил оригинал, оказалось дешевле чем 700р..

[Megawollt]

я про воздушный топливный само-собой родной...

А я думал наоборот. Оказывается и воздушник от Волги можно вкорячить? Жуть
У меня топливник и воздушник неоригинал, но фошисский. Махле-кнехт (250 и 360р соотв.)

[ponych]

Я вот одну хрень заметил-потому и спросил: если снять фильтр вообще-мурзик бегает шустрее.
С фильтром бегает туповатее. Жаль что двигло сдохнет а то без него прикольнее.
А как часто фильтр менять надо?

а если ещё систему выхлопа демонтировать то ваще будет пуля на грани звука лететь будет

[Mariachi]

а если ещё систему выхлопа демонтировать то ваще будет пуля на грани звука лететь будет

хе, у меня однажды труба прямо у штанов отгнила - мерс пёр как никогда, но и ревел как Мессершмидт

Сообщение отредактировал Mariachi: 22 February 2008 - 17:23

[DSIvanov]

хе, у меня однажды труба прямо у штанов отгнила - мерс пёр как никогда, но и ревел как Мессершмидт

Было дело... Давненько, пробовали скока выжмет, на 185 оторвало гофру Звукан, точно как в кино у немецких миссершмидтов
Но насчет убрать выхлоп, ИМХО не всегда попрет, т.к. потребует перенастройки клапанов движка (все зависит от состояния оного на данный момент) в следствии уменьшения сопротивления выхлопа. Сам на своем замечал следующее: на задней банке не было отростка трубы (отгнил под корень) , ну купил насадку заехал в сервис, приварили. Машин попер и звук тише стал