Подскажите пожалуйста, кто знает, с каким усилием затягивать гайку на задней ступице на 123 мерсе? Подшипники и распорная втулка новые. Ни в одной умной книжке не нашел.
Замена задней ступицы
Автор
FET
, 25 Feb 2008 22:33
Сообщений в теме: 8
#1
ОФФЛАЙН
FET
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1539
Master Po
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 25 February 2008 - 22:33
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#2
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24789
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 25 February 2008 - 22:38
с ОООФИГЕННЫМММ!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
илья123
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 913
Постоялец
- Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.
Отправлено 25 February 2008 - 22:43
Там тянуть не надо, это не 124, крутить надо пока не большой зазор не останется, можно покататься и потом ещё подтянуть, если сильно затянуть подшипники быстро выйдут из строя.
123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#4
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24789
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 26 February 2008 - 03:14
Там тянуть не надо, это не 124, крутить надо пока не большой зазор не останется, можно покататься и потом ещё подтянуть, если сильно затянуть подшипники быстро выйдут из строя.
так пока выбереш этот зазор, там момент кг 40 не меньше! при условии новой втулки!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#5
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 26 February 2008 - 12:02
Вот тема была :
http://www.oldmerin....аспорная втулка
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
FET
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1539
Master Po
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 26 February 2008 - 13:05
На 90% был уверен, что первый ответ будет именно таким!с ОООФИГЕННЫМММ!
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#7
ОФФЛАЙН
FET
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1539
Master Po
- Город:Белгород
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 26 February 2008 - 13:40
За ссылки спасибо, нашел что надо: 20кг! Как "на глазок" закручивать я знаю, просто хотелось точное значение на динамометрическом ключе. А прошлую ступицу пришлось поменять. Видимо ее как раз с офигенным усилием и крутили: на ней почти не было резьбы, и гайка постепенно слезла, колесо начало болтаться. Я сначала думал подшипник, ему кстати тоже ппц пришел. Заменил узел в сборе, ощущение, что машина стала легче катиться. Приятно, блин! 
W123 240TD, WDB12318310020940 серебристый металлик
#8
ОФФЛАЙН
beda911
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 290
Мерсовод
- Город:Питер
Отправлено 27 February 2008 - 13:57
а я без распорной втулки ставил
зазор на раскачку колеса выставил
раз в год-два контролирую и всё
спецключ не хотелось делать
прижмёт - сделаю
W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202
#9
ОФФЛАЙН
beda911
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 290
Мерсовод
- Город:Питер
Отправлено 27 February 2008 - 18:08
Стоп!За ссылки спасибо, нашел что надо: 20кг! Как "на глазок" закручивать я знаю, просто хотелось точное значение на динамометрическом ключе. А прошлую ступицу пришлось поменять. Видимо ее как раз с офигенным усилием и крутили: на ней почти не было резьбы, и гайка постепенно слезла, колесо начало болтаться. Я сначала думал подшипник, ему кстати тоже ппц пришел. Заменил узел в сборе, ощущение, что машина стала легче катиться. Приятно, блин!
Вообще-то усилие затяжки - это второстепенное дело.
Главное чтобы за один заход накрутить гайку так что бы зазор в подшипниках был 6 соток!
Если перекрутить - надо разбирать узел и ставить новую распорную гайку и - по новой.
А каким усилием - оzуенным, таким чтобы распорная втулка начала плющиться.
Есть вариант - попробуйте старую распорную втулку поставить. Может очень хорошо встать. У меседесов очень высокая унификация узлов.
W123 230E М102980 WDB123223 1986г.
http://vkontakte.ru/id1424202
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
