Недавно взял 124 ( двиг 104) с японии ( лев. руль) так там на приборной доске есть такая контрольная лампа " EXH TEMP" что это такое понять не могу....первый раз вижу!!! Мжет кто знает что, енто такое?
Непонятная контрольная лампа
Автор
Rina_nix
, 24 Feb 2008 12:37
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
Rina_nix
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 36
Любитель
- Город:Almaty
-
Автомобиль:
w124 300E-24
Отправлено 24 February 2008 - 12:37
#2
ОФФЛАЙН
overmerce
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2672
Ветеран
- Город:Колхоз "Заветы Ильича"
-
Автомобиль:
W126 300SE
Отправлено 24 February 2008 - 12:57
вместе с вопросами по техчасти нужно вин машины давать. А так, возможно, что:
" EXH TEMP" = exhaust temperature = температура выхлопных газов
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
Fedor_FR
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 275
Мерсовод
- Город:Ukraine, Severodonetsk
-
Автомобиль:
W124, W220
Отправлено 24 February 2008 - 16:13
Это лампа "Перегрев катализатора". Бывает только на японцах. Там еще датчик температуры на кате должен стоять.
MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR),..., 94г.
#4
ОФФЛАЙН
Родригес
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 236
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 24 February 2008 - 16:38
Мигание или непрерывное горение этой лампы чаще всего свидетельствует о наличие пропусков в цилиндрах, в результате чего пары несгоревшего топлива попадают в катализатор. 
МВ 190Е, 2,0 л, КЕ-J, 1988г.в.
У меня деньги никогда не кончаются!!! Просто перестают начинаться...
#5
ОФФЛАЙН
narushitel666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 70
Мерсовод
- Город:Тюмень
Отправлено 27 March 2008 - 23:23
Мигание или непрерывное горение этой лампы чаще всего свидетельствует о наличие пропусков в цилиндрах, в результате чего пары несгоревшего топлива попадают в катализатор.
Не факт. у отца на таком же мерсе камень попал из под колес в датчик этой системы, а стоит он очень неудачно ИМХО в глушаке и хлипкий, так лампочка постоянно загорается, как топнешь от души. и вообще непонятно много машина стала жрать и кислородный датчик выдает ошибку теперь, т.к. связаны их системы. А стоит новый датчик около 17 тыров. Так что берегите его
VW Bora (Jetta) 1.8T (170 л.с.) 2000 г.в. продан
MB C124 E320 1995 г.в. VIN WDB1240521C268831
BMW X5 3.0
#6
ОФФЛАЙН
Reg E230
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 293
Мерсовод
- Город:г.Тюмень
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 28 March 2008 - 08:23
Пообрезать эти датчики!!!!!!!!!! Музыку нормальную лучше заделать!!!!!!!!!!!!
WDB1240231B782575 E230 92г
WDB1240361C235921 E500 95г
#7
ОФФЛАЙН
narushitel666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 70
Мерсовод
- Город:Тюмень
Отправлено 28 March 2008 - 09:08
Пообрезать эти датчики!!!!!!!!!! Музыку нормальную лучше заделать!!!!!!!!!!!!
Ага, и в бак заливать под 30 литров на сотню (пробовали отключать) 
VW Bora (Jetta) 1.8T (170 л.с.) 2000 г.в. продан
MB C124 E320 1995 г.в. VIN WDB1240521C268831
BMW X5 3.0
#8
ОФФЛАЙН
narushitel666
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 70
Мерсовод
- Город:Тюмень
Отправлено 28 March 2008 - 10:24
Пообрезать эти датчики!!!!!!!!!! Музыку нормальную лучше заделать!!!!!!!!!!!!
и заправлять в бак под 30 литров горючки на сотню (пробовали отключать) 
VW Bora (Jetta) 1.8T (170 л.с.) 2000 г.в. продан
MB C124 E320 1995 г.в. VIN WDB1240521C268831
BMW X5 3.0
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
