Сообщений в теме: 8

[Dim W126]

У меня вопрос к форумчанам. Кто нить пробовал использовать электрохимические способы защиты от ржавчины?
А конкретно протекторный метод, где кузов авто в роли катода.
Может у кого есть опыт применения. Слышал что это применяют в промышленности. Очень давно видел наборы в продаже для оч.умелых, состояший из электро блока и пластин с проводами которые крепяться по кузову,провода в блок. Но насколько это эфективно??

[Homesub]

У меня вопрос к форумчанам. Кто нить пробовал использовать электрохимические способы защиты от ржавчины?
А конкретно протекторный метод, где кузов авто в роли катода.
Может у кого есть опыт применения. Слышал что это применяют в промышленности. Очень давно видел наборы в продаже для оч.умелых, состояший из электро блока и пластин с проводами которые крепяться по кузову,провода в блок. Но насколько это эфективно??

 

Реально работает, но только вместе с ХАДО в моторе и РЕСУРС в КПП.
А бл....(отцензурено. Выражаться категорически не рекомендуется. ЗоМер). производители специально в автомобиль это дело штатно не ставят, потому что им выгодно чтобы тачки гнили побыстрее и люди покупали новые, более экологичные ЕВРО-5 !

Сообщение отредактировал ЗоМер: 27 February 2008 - 15:10

[Dim W126]

А бл... производители специально в автомобиль это дело штатно не ставят, потому что им выгодно чтобы тачки гнили побыстрее и люди покупали новые, более экологичные ЕВРО-5 !

 

Они спят и видят чтоб мы срочно бросили своих олдмеринов и побежали за новыми в салон.
Недождутся!!!!

[Homesub]

Они спят и видят чтоб мы срочно бросили своих олдмеринов и побежали за новыми в салон.
Недождутся!!!!

 

Не любишь ты природу, мать твою ! Небось и катализатор вырезан ?

[vik]

У меня вопрос к форумчанам. Кто нить пробовал использовать электрохимические способы защиты от ржавчины?

Была давно статья в "За Рулем",сам не пробовал,канители много.

[beda911]

Была давно статья в "За Рулем",сам не пробовал,канители много.

аналогичный метод, то же электрохимический - подмешать в мовиль или другую жижу порошок цинка и впрыснуть в полости
так же бруски цинка можно поприкручивать

[Dim W126]

аналогичный метод, то же электрохимический - подмешать в мовиль или другую жижу порошок цинка и впрыснуть в полости
так же бруски цинка можно поприкручивать

 

цинк прикрученный к металлу какую площадь вокруг защищает. т.е как часто его крепить нада? И как результат?

[raven]

цинк прикрученный к металлу какую площадь вокруг защищает. т.е как часто его крепить нада? И как результат?

ну стандартный лист 0.5 - метр на два, крепить саморезами, через 20 см. результат поразительный, если "обработать" так всю машину по кругу, а если поработать напильником и приладить дуло - машина становица мохоже на Т-72. Это очень сильное колдунство, в смысле тюнинхЪ и некаждое ателье такое делает!

 

[zloybarbos]

Были такие коробочки... электронные. И 8 электродов к ним. Располагать предполагалось в наиболее влажных местах кузова. Электрод - примерно 3х5 см. Радиус действия - 2...5 см, в зависимости от степени "намокания". В коробочке - 1 (одна!) микросхема и пяток деталюшек.
Пока работает - эффект был....
Теперь "Но":
Ток ДОЛЖЕН иметь некоторую зависимость от степени влажности. Такая схема сильно усложняется, поэтому никто не делал. Как следствие - происходило гальваническое наненсение металла на открытые участки кузова. Причем, не качественного металла.
Проводки, которые подавали к пластинкам напряжение, тоже из металла. Разъедались почти мгновенно.
Пластинка, на которую перестало идти напряжение (см. выше), начинала окисляться на порядки быстрее (см. еще выше).

 

ЗЫ: Если бы это давало хоть что-то, Роллсы и некоторые "суперы" имели бы такую весчь в стандартной комплектации. (Принцип известен лет 80).
Это все - мой опыт по сабжу.