Сообщений в теме: 19

[Bazilio]

Примерно за 1500 км пробега мой крокодил сьел 1л масла. Сейчас уровень примерно 1\3 по щупу. Это так и должно жраться или надо ехать в сервис?

[Latif]

Максимальный расход масла 1л на 1000 км. Но всё же надо начинать искать причину жжора масла.

[Мака Леонидыч]

Примерно за 1500 км пробега мой крокодил сьел 1л масла. Сейчас уровень примерно 1\3 по щупу. Это так и должно жраться или надо ехать в сервис?

 

смотря что ты хочешь

 

если кататься и не париться - забить, пока не появиццо черный масляный дым из глушака
потом перевести на более густое масло ))) и опять забить

 

а вообще меряй компрессию во всех горшках по правильному

 

если уровень будет сильно низкий да и еще разброс по горшкам большой,
а хотца исправный авто - тады в сервис

 

...
вопчем компресометр тебе ответит

[Bazilio]

Ну, хоть не криминал - уже порадовали. Сильно большим ремонтом это грозит?
Значит, надо всеж в сервис. Я с первых дней и на всю жизнь понял, что если на эту машину забивать, то она потом на такие бабки накажет, что не захочешь.

[Sheyxovoz]

Примерно за 1500 км пробега мой крокодил сьел 1л масла. Сейчас уровень примерно 1\3 по щупу. Это так и должно жраться или надо ехать в сервис?

у меня такой расход масла...ездил в Ростов и обратно...примерно2500км накатал..расход масла 1 литр..я думаю нормально...скорость примерно 150-160км большее время

[Bazilio]

Значит, просто поеду за маслом в выходные а то я уже настроился на всякое.

 

Так-то давление масла на холостых - 2, на оборотах - 3. И выхлоп прозрачный, не сизый и не черный

[overmerce]

все в норме, езди дальше спокойно

[Bazilio]

Спасибо всем. Моя голова снова в спокойствии.

[Bazilio]

И еще подскажите.
Какое масло лучше, розливное или в канистрах?

[overmerce]

лучше хорошее масло

[Bazilio]

Хорошее-то понятно. Я LiquiMoly 10w50 molygen лью. Оно есть на розлив и в канистрах уже. Так что лучше брать?

[overmerce]

в канистрах труднее подделывать

[Bazilio]

Ну, а вообще разница есть? Я в "Вечном двигателе" беру, на Фортуне. Это, опять же, прошлый владелец сказал, что магазин гуд и он всегда там брал

[overmerce]

разница быть не должно. На заводе фасуют в бочки или пластиковые канистры. Это как молоко, бывает в литровых и поллитровых пакетах Разницу во вкусе чувствуешь?

[Bazilio]

Я молоко не пью

 

Значит, разница должна быть в цене, ибо без упаковки.

[overmerce]

да, на розлив и пиво дешевле

[morbid]

у меня такой расход масла...ездил в Ростов и обратно...примерно2500км накатал..расход масла 1 литр..я думаю нормально...скорость примерно 150-160км большее время

 

У меня та же история. Масло жрет, но уловить когда и сколько не возможно. Бывает на 1000км уйдет 1 литр, а бывает на 500-700 – вообще ничего! Компрессия во всех цилиндрах 11-11,5, давление масла на горячую 3, на прогретую 1,7 (на сильно прогретую иногда скачет стрелка между 1,5 и 2), и трубы идет пар, белый, без примеси масла. Из-за чего может быть такой жор масла? На холодную не дымит, сальники клапанов поменяны.

[Bazilio]

Значит, возраст.

 

Да, на розлив масло существенно дешевле. Канистра 320р\1л, а на розлив 250р\1л

[Мака Леонидыч]

У меня та же история. Масло жрет, но уловить когда и сколько не возможно. Бывает на 1000км уйдет 1 литр, а бывает на 500-700 – вообще ничего! Компрессия во всех цилиндрах 11-11,5, давление масла на горячую 3, на прогретую 1,7 (на сильно прогретую иногда скачет стрелка между 1,5 и 2), и трубы идет пар, белый, без примеси масла. Из-за чего может быть такой жор масла? На холодную не дымит, сальники клапанов поменяны.

 

не знаю почему, но у мерсов черный дым идет только изочень сильно изношенных моторов (не берем в расчет переобогащение)

 

у меня купеха на 102-м ела на 10000 км 7-9 литров, и вообще не дымила
но это были кольца, а компрессия была "на масле" - т.е. честная провека давала меньшие результаты, чем на скорую руку
штатный манометр на драйве показывал 0,5 давления
и ничего - катался, в моторе никаких шумов не было

 

а вот 2,6 на 190-ке имел очень сильный разброс компрессии по всем 6-ти горшкам, жрал до 10-15 листров на 10000
и очень сильно дымил при перегазовках - вот это уже был полутрупный мотор
мое мнение - в этом случае есть риск попасть в дороге на то, что все масло сожрет и тады ой

[morbid]

Зная эту проблему, я постоянно слижу за наличием отсутствия масла. Капиталить нет сейчас не возможностей, не желания. Там более можно так сделать, что проблема вернется через 10000. У меня с одним другом на дизельном Пассате так было. Может, посоветуете какое-то проверенное масло, которое уменьшает угар?