Сообщений в теме: 16

[Griffin]

Спецы, поскажите где копать!
и при холодном и при горячем запуске приходиться подолгу крутить стартёром чтоб мотор ожил.
Если немного помочь педелью газа - то заводится быстрее.
ооочень редко, но бывает- схватывает практически сразу.
мотор работает ровно.тянет отменно. вот только процесс запуска не устраивает.

 

не так давно чистил форсунки, делал диагностику.
поменял ДМРВ.
Бензонасосы и т.фильтр новые.
Причём при замене бензонасосов выяснилось что у меня нехватало на этой сборке топливного аккумулятора. его тоже поставил как положено.

[Олег1068]

Я, конечно, на 100% не уверен, но у меня была похожая ситуация. У нас в городе есть сеть заправок (ну типа крутые!?!). Так вот - пока я заправлялся обычным 95 всё было отлично, но однажды решил попробовать 95+ и появилась твоя проблема. Один в один. Выкатал весь бак залил обычный 95 и всё стало на свои места. Потом ещё раз проэкспериментировал - тот же результат. Так, что мой тебе совет - начни с малой крови - поменяй заправку, а там видно будет.

[Ковырялкин]

Топливный акамулятор ставился только на к жетроник,кто тебе посоветовал этот бред?Насос проще и луше один поставить он шел с 10.94 и фильтр на хомутах,и дешевле и надежней,соединений не нет с шайбами.

Сообщение отредактировал Ковырялкин: 06 March 2008 - 10:22

[Griffin]

посмотрел в EPC там по программе он должен стоять... спецально докупил другую рамку под топл аккум и трубки... Вот чёрт!
переделать в принципе не проблема вообще.

[Misha190E]

посмотрел в EPC там по программе он должен стоять...

на машине с КЕ...

 

в 104 функцию поддержания давления в рампе после выключения мотора выполняет регулятор давления на рампе...

 

а когда проблема наприсовалась? не после ультразвука форсунок случаем?

 

А если через 30 минут после остановки прогретого мотора нажать на клапан шредера на рампе (колпачек предварительно отвинтить) то бензин брызнет или нет? (наличие остаточного давления в рампе)

[Griffin]

я непробовал давление проверять в рампе. проверю и топл аккум уберу, благо все трубки и скоба остались.

 

ультразвуком не рекомендуют чистить - да?
Машину я купил у знакомого, и знаю что он их чистил именно ультразвуком.

[Misha190E]

ультразвуком не рекомендуют чистить - да?

не скажу про мерса, но читал что некоторые типы форс после такой чистки становятся негерметичными и стравливают бенз во впуск - отсюда проблемы с запуском...

[Yevgeniy_190]

да может просто свечи в помойку?

[555m]

Возможно поможет перестановка корректора (1-7) на другую позицию.

[Griffin]

светодиодом считал ошибки - была только одна - 21 (что она означает - незнаю в распечатке такой нет)
как я понял после чтения ошибок и ВЫКЛ зажигания они стираются.
Машина стала с утра заводится моментально, а на горячую также плохо... долго крутить стартёром приходится.
поездил два дня - опять считал ошибки - ошибок нет.

 

кстати на горячую когда первый раз заводишь мотор схватывает но моментально глохнет.
а потом крутить стартером нужно несколько секунд чтоб мотор "схватился"

[M124Q]

Мнения спецов по чистке форсов расходятся.Одни го ворят можно,другие только менять.По наблюдениям в инете наши движки более стойкие по этому показателю.Брал авто уже с пощищенными ультразвуком форсами.Полет нормальный.21-ошибки и правда нет,странно.Топлевного аккум. у меня тоже нет.

[Griffin]

так в чём может быть причина того, что Машина стала с утра заводится моментально, а на горячую также плохо... долго крутить стартёром приходится. причём когда крутишь - вспышек не чувствуется.
просто крутишь стартером долго и после машина заволится.
ошибок нет.

[Misha190E]

1. пропаяй реле перегрузки - по любому не лишнее.
2. попробуй пуск с отключенным реле насоса (зеленое)

[Griffin]

Миша, спасибо за совет!
можно уточнить, как тогда мотор заведётся, если бензонасосы не будут работать?
или я что-то не так понял.

[Misha190E]

ну если форсы или регулятор давления травят то бенз будт во впуске и мотор может стартануть....

[Griffin]

машина постояла два дня без движения. завожу - стартер начал крутить и вдруг ХЛОПОК!!! белый дым даже немного повалил из под капота.
с виду всё нормально. Хлопок громкий был. потом мотор завёлся как ни в чём не бывало.
Что это может быть? несвоевременная вспышка в цилиндрах и выброс через открытые впускные клапана?

[M124Q]

машина постояла два дня без движения. завожу - стартер начал крутить и вдруг ХЛОПОК!!! белый дым даже немного повалил из под капота.
с виду всё нормально. Хлопок громкий был. потом мотор завёлся как ни в чём не бывало.
Что это может быть? несвоевременная вспышка в цилиндрах и выброс через открытые впускные клапана?

Интересно конечно.У меня были хлопки при разгоне,но там была причина в наконечнике свечном.