Собственно вот... Постоянно горит индикатор с лампочкой(все лампы исправны) и не работают датчики уровня бензина и давления масла.
Причем если одометр обнуляешь или по приборке ударить то на несколько минут бензин начинает показывать свой уровень.
Есть какие идеи?
P.S. Как снять приборку? Что-то самому не догадатся...
Перестали работать датчик масла и бензина.
Автор
KLOUN
, 06 Mar 2008 13:51
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
KLOUN
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 212
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 March 2008 - 13:51
Mercedes-Benz 230Е(W124) KE-Jetronic АКПП 1990г.
#2
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24666
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 06 March 2008 - 14:10
просто вынуть! или вытолкнуть изнутри если не лень низ разбирать!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 March 2008 - 14:47
не работают датчики уровня бензина и давления масла.
Есть идея ! Проверь, работают ли стоп-сигналы, и если нет - оставь приборку в покое, меняй предохранитель.Есть какие идеи?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 March 2008 - 14:53
Вот список предов :
http://www.mbclub.ru/faq_109.html
5-ый предохранитель замени.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
vik
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2147
Ветеран
- Город:Дедовск
Отправлено 06 March 2008 - 17:10
Причем если одометр обнуляешь или по приборке ударить то на несколько минут бензин начинает показывать свой уровень
Он\предохранитель\ что от удара на время восстанавливается?меняй предохранитель.
8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор
#6
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 March 2008 - 17:26
Сие загадка великая. 
Как предположение - что-то в приборке (указометре топлива) еще глючит.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Ковырялкин
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 590
Мерсоактивист
- Город:Moscow
-
Автомобиль:
продал
Отправлено 06 March 2008 - 19:10
Масса на приборке отходит.
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#8
ОФФЛАЙН
KLOUN
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 212
Мерсовод
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 07 March 2008 - 14:34
Какой предохранитель???? Не смешите меня!!! 
Как я понял приборка вытаскивается как салонная лампа? Просто подцепить и на себя дернуть?
Mercedes-Benz 230Е(W124) KE-Jetronic АКПП 1990г.
#9
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 07 March 2008 - 15:34
Сам подбирай колор, и сам крась !Не смешите меня!!!
Да.приборка вытаскивается как салонная лампа? Просто подцепить и на себя дернуть?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Родригес
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 236
Мерсовод
- Город:Краснодар
Отправлено 08 March 2008 - 17:18
Не надо ничего "дергать", а то надергаешь баксов на 300 -350!
1. Отвинчиваешь нижнюю панельку (3 самореза), куда коленки упираются...
2. Засовываешь по локоть вглубь руку (левую) и нащупываешь гофрированную трубку левого воздуховода. Снимаешь её и вынимаешь вниз.
3. Через образовавшуюся щель засовываещь ту же руку, но уже по плечо, нащупываещь 2 металлические защелки справа и слева от приборки. Одновременно нажимещь на одну и толкаещь вперед (на сиденье). Так же поступаешь с другой сторны.
4. Как только образуется щель между комбинацией приборов и панелью, запускаешь туда два пальца правой руки и откуручиваешь пластиковую гайку тросика спидометра. Левая рука в это время уже должна быть вытащена из приборки. Вот такая Камасутра, блин...
МВ 190Е, 2,0 л, КЕ-J, 1988г.в.
У меня деньги никогда не кончаются!!! Просто перестают начинаться...
#11
ОФФЛАЙН
tankist
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 976
Постоялец
- Город:г.Белгород
-
Автомобиль:
W124 230Е
Отправлено 10 March 2008 - 01:22
Если датчик давления масла электрический (у меня на 123-м гидравлический) - скорее всего масса от приборки отходит, но при этом не должен бы работать и датчик температуры ОЖ, хотя точно не знаю. Если горит постоянно лампа, м.б. датчик топлива и виноват. Но по - любому кинуть дополнительную массу не помешает. У меня после этого перестали "дергаться" датчики топлива и температуры.
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#12
ОФФЛАЙН
Kaiman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 776
Постоялец
- Город:Калининград
Отправлено 10 March 2008 - 11:33
Научившись у зомера, скажу: "пропаивай блок показометров" Мне кажется контакт то есть, то нет. Как вариант , что провода с фишки слетели или плохо держатся
хочу 123й 2008 года вупуска
MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий
Калининград
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
