Сообщений в теме: 14

[влабор]

Мерс 124 ,1994г.,дв.104, 2,8л. Обороты ХХ -1500.Диагностика Х431 показла:угол др.заслонки-2,4градуса,расход воздуха35,угол опережения зажигания-17гр.клапан EVAP(улавлев. паров бензина)-заглушен. Какие должны быть параметры.помоему угол опережения должен быть 9- 10 градусов. Время впрыска 3,5- 3,7 , лямбда отключен.

[Flinston]

Угол ДЗ велик, меньше 1 градуса должен быть
Расход воздуха 13-14, ну 15-16 (при изношеном ДМРВ)
УОЗ - 7-10 градусов
Время впрыска около 2,8 мс
Если показания диагностики верные, то можно с увереностью сказать что ДЗ по какой-то причине не возвращается в положение ХХ

[влабор]

Ставил другую заслонку . Снимал разъем с MAF тоже самое.

[Flinston]

А тяги?? Те самые, которые ДЗ приводят в движение от педали газа. Еще есть крутилочка, которая регулирует свободный ход педали газа, может быть она затянута так, что ХХ отсутствует...

 

И лямбду бы подключить, немаловажный датчик...

Сообщение отредактировал Flinston: 16 March 2008 - 19:20

[влабор]

А тяги?? Те самые, которые ДЗ приводят в движение от педали газа. Еще есть крутилочка, которая регулирует свободный ход педали газа, может быть она затянута так, что ХХ отсутствует...

 

И лямбду бы подключить, немаловажный датчик...

С тягами все ОК.Концевой замкнут. С лямбда расход воздуха скачет от 39 до47,обороты теже.

[Misha190E]

сканер признак ХХ видит?

[влабор]

Признак ХХ видит "ON",знонил проводку от заслонки до ECU от MAF до ECU все ОК. При снятом разъеме с заслонки
обороты 1500 ,при нажатии падают до нормы. Менял реле перенапряжения все тоже. При заведеном дроссельная не ходит при нажатии на нее нет никаого сопротивления от двигателя.

[Misha190E]

температура отобрадается корректно?
ошибок нет вообще?

 

что кажет в поде Set Idle speed (запрашиваемые обороты) ?

 

помыл дроссель и такая бодяга началась? или как началось?
машина с ASR или простая?

 

если оставить зажигание включенным на 90 секунд то дроссель отжужжится на 90-ой секунде?

 

k-line адаптер есть? если да пиши мне на misha@kmail.ru - вышлю прогу попробуем почитать (если инет у тя доступен в течении дня то завтра должно сростись)

Сообщение отредактировал Misha190E: 17 March 2008 - 19:28

[влабор]

температура отобрадается корректно?
ошибок нет вообще?

 

что кажет в поде Set Idle speed (запрашиваемые обороты) ?

 

помыл дроссель и такая бодяга началась? или как началось?
машина с ASR или простая?

 

если оставить зажигание включенным на 90 секунд то дроссель отжужжится на 90-ой секунде?

 

k-line адаптер есть? если да пиши мне на misha@kmail.ru - вышлю прогу попробуем почитать (если инет у тя доступен в течении дня то завтра должно сростись)

Клиент поставил машину на стояку. Все было ОК. Была метель и он ее не брал 3дня.Утром не смог завести. Оттащил на СТО.там поменяли свечи и машина завелась.На ХХ не работала и сильно троила.Приехал ко мне. Свечи черные .,провод питания на катушку 3 ,4 цил. в обрыве ,лямда не работает. Почистил свечи ,отсоединил лямбда, и машина заработала ровно.но обороты 1500.Set Idle-750, температура90 его даже тестером проверял - 250 ом.

[Misha190E]

хорошо, а если на дроссель смотреть то при включении зажигания он шевелится?

 

если заслонка ездит, то я бы попробовал колхозный метод - прогрей авто, заглуши, обедни смесь (организовав подсос) заведи и потом нагрузи генератор потребителями чтобы обороты упали до нормы - суть в том чтобы бедной смесью и нагрузкой на мотор загнать обороты в норму, и так оставь пусть поработает потом убери подсос - должны обороты упасть....

 

вообще мне старнно - ошибка должна быть, ведь блок явно не может рулить ХХ... т.е. либо 20 либо еще какая

Сообщение отредактировал Misha190E: 17 March 2008 - 20:11

[влабор]

При вкл. зажигании заслонка не ходит. При нажатии на нее нет препятствующего сопротивления усилия .Сегодня попробую поставить другой блок ECU . При подачи напряжения 8 вольт заслонка двигается. Все потенциометры работают.

[Misha190E]

значит эбу не рулит ей... не пойме тока почему нет ошибки...

 

вообще там на заслонку от моторного блока идут провода или есть свой отдельный блок (при наличии ASR) ?

 

преды все проверил, все питальники и массы есть на блоке?

 

Еще рекомендую создать тему на форуме http://forum.autocd....wforum.php?f=11 только опиши все подробно, а то я из тебя все клещами выуживал... там должны помочь

[влабор]

значит эбу не рулит ей... не пойме тока почему нет ошибки...

 

вообще там на заслонку от моторного блока идут провода или есть свой отдельный блок (при наличии ASR) ?

 

преды все проверил, все питальники и массы есть на блоке?

 

Еще рекомендую создать тему на форуме http://forum.autocd....wforum.php?f=11 только опиши все подробно, а то я из тебя все клещами выуживал... там должны помочь

Поменял ECU и все OK. Какой драйвер в ECU управляет заслонкой.

[Misha190E]

Поменял ECU и все OK. Какой драйвер в ECU управляет заслонкой.

Я не в теме... попробуй спросить тут http://www.telemaste...d...rum&forum=6
или на кархелпе...

[влабор]

Я не в теме... попробуй спросить тут http://www.telemaste...d...rum&forum=6
или на кархелпе...

Сегодня поставил другой ECU и все ОК. Какой драйв ECU управляет заслонкой.