Сообщений в теме: 4

[rumba]

Гур у меня значит течет...... БУ больше нихочу. Новый (A2104661301) оригинал (ZF) 349 ойро выходит. LuK (541 0040 10) - получается 220 ойро. Правда LuK около месяца ждать, но мне не особо к спеху, так как еще 2-3 недели машина все равно на покраске будет стоять.
Имеет смысл сэкономить? LuK в общем не последняя фирма..........

[жорж]

а чо герметик уже не помогает?
я заливал два месяца - через неделю где то, все прошло, сейчас в норме.. Вот это экономия

[Andron]

Насос ГУР течет или свистит, если просто течет меняем сальник и еще пару резинок, смысл тратится на новый?

[rumba]

Насос ГУР течет или свистит, если просто течет меняем сальник и еще пару резинок, смысл тратится на новый?

Свистит только в крайних положениях, или когда жидкости мало )))
Уходит жидкость где-то грамм 200 на тыс км, конечно не смертельно, но движка вся в го...не.
Может быть ты и прав, стоит попробовать.
Еще вопрос, а как жидкость из ГУРа всю слить что бы новую залить?

[Andron]

В крайних он и должен посвистывать, там давление большое, а поршень гнать уже некуда, срабатывает перепускной клапан. В насосе и рулевом редукторе есть сливные отверстия, если не удасться их открутить можно просто циклически обновить жидкость в бачке ГУРа. Старую выкачивать шприцем их бачка насоса и добавлять новую, завести, покрутить руль, заглушить, за 5-7 иттераций большинство жидкости обновится, да и не забыть сменить фильтр в насосе. Бывает негерметична крышка бачка насоса, масло вылетает через нее, стоит заменить прокладку. Жидкость может уходить и через рулевой редуктор, обратный шланг.