Сообщений в теме: 16

[tarik]

Стал вопрос о покупке б/у двигателя. Если я возьму двигатель без навесного от 210-го или 140-го кузова, станет ли он мне в 124-й кузов без проблем, не было-ли каких-то изменений вследствии которых возникнут проблемы с установкой?

[ЗоМер]

Вот глянь :
http://www.oldmerin....showtopic=27073
Удачи !

[tarik]

ЗоМер, ну у меня несколько другая ситуация, я же не буду ставить другой двигатель просто старый умер и гораздо дешевле купить целый двигатель чем подымать из могилы умерший. Но тема интересная .

[Игорек]

Мне кажется существенных отличий быть не должно, кроме креплений, радиаторов и возможно мелких различий по проводке. Главное, чтоб машина была сходной по комплектации, т.е. с ASR, ABS, если есть-АСД и ESP, дабы избежать нестыковок. В принципе немало битых Е420/500, найти с хорошим мотором не так сложно, машина быстрая, если и бьется, то уж "по-взрослому". Я бы для начала посмторел чертежи S420, как расположены опоры мотора, посмотреть реально 140-й и свой 124, какие отличия визуально.

[E420]

Стал вопрос о покупке б/у двигателя. Если я возьму двигатель без навесного от 210-го или 140-го кузова, станет ли он мне в 124-й кузов без проблем, не было-ли каких-то изменений вследствии которых возникнут проблемы с установкой?

 

Все тоже самое)...единственное, что поменять надо будет, это большой и малый поддон,на 140ом точно другой, потому что там балка,другую форму имеет, как на 210ом не помню...но впринципе помоему даже без замены встанет от 140го на 124й нормально,там же нечего не мешает))))
главное чтоб мотор был старого образца)...с крышками трамблера)

[v1ntage]

Всем доброго времени суток.

 

Огромная просьба подсказать на примере 119.975 на 124м (4.2)

 

Где найти схемы по насосу продувки катализаторов?
В ЕПЦ не нашел.

 

Всех с Наступающим Новым Годом !

[Dimastiy]

Главное, чтоб машина была сходной по комплектации, т.е. с ASR, ABS, если есть-АСД и ESP,

причем тут всё электронное барахло когда вас спрашивают про железо?

[Корнелий Шнапс]

Разные насосы ГУР могут быть, разные кронштейны компрессора кондея ну и еще может чего всплывет. даже со 140 на 140 не сразу все встанет как надо, если они не близнецы или мотор не полностью укомплектован навесным.

 

Какие схемы вообще можно найти в ЕПЦ?

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 31 December 2010 - 00:25

[Dimastiy]

в епц нету схем

[v1ntage]

Картинок с изображением запчастей тоже ?
Нужны болты, которые крепят насос продувки катализаторов.
Раздел в ЕПЦ где можно найти их никто не знает ?

[Корнелий Шнапс]

Картинки это не есть схемы!

 

http://www.elcats.ru....aspx?M... из 3

Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 31 December 2010 - 13:32

[v1ntage]

Спасибо !

 

Вот эта картинка.

 

Стрелкой указано отверстие, из которого давит масло

 

началось все это после замены насоса продувки катализаторов.
У кого какие мысли ?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал S1ay: 31 December 2010 - 13:33

[E420]

Спасибо !

 

Вот эта картинка.

 

Стрелкой указано отверстие, из которого давит масло
началось все это после замены насоса продувки катализаторов.
У кого какие мысли ?

 

мысли...взять и открутить кронштейн и посмотреть в чем дело...
а вообще болты вкручены в голову...
отверстия сквозные...так что скорее всего сорвана резьба в лучшем случае не затянут...вот и давит масло

[v1ntage]

мысли...взять и открутить кронштейн и посмотреть в чем дело...
а вообще болты вкручены в голову...
отверстия сквозные...так что скорее всего сорвана резьба в лучшем случае не затянут...вот и давит масло

 

на фотографиях указано отверстие, из которого давит эмульсию.

 

могли ли в это отверстие вкрутить болт длиннее чем нужно, что привело к повреждению головы ?

[v1ntage]

мысли...взять и открутить кронштейн и посмотреть в чем дело...
а вообще болты вкручены в голову...
отверстия сквозные...так что скорее всего сорвана резьба в лучшем случае не затянут...вот и давит масло

 

на фотографиях указано отверстие, из которого давит эмульсию.

 

могли ли в это отверстие вкрутить болт длиннее чем нужно, что привело к повреждению головы ?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[v1ntage]

найти б ГБЦ разобранную...чтобы посмотреть, куда болт мог упереться

[v111]

Все тоже самое)...единственное, что поменять надо будет, это большой и малый поддон,на 140ом точно другой, потому что там балка,другую форму имеет, как на 210ом не помню...но в принципе по моему даже без замены встанет от 140го на 124й нормально,там же нечего не мешает))))
главное чтоб мотор был старого образца)...с крышками трамблера)

а если мотор нового образца то его можно переделать?
например был 119.975 4.2 w124(5.0), возможно ли установить 119.980 и переделать его под распределители зажигания