Сообщений в теме: 21

[Малыш]

Уже наверное обсуждалось 100 тыщ тыщ раз, но вот не могу найти всего точного в поиске((((
Со временем тормоза стали плошать, всё мягче и мягче, потом начали вообще проваливаться,и тормозить только с пятого, а то и более качка.
Заехал на сервис сказали что прокачивать напрасно, потому что это манжета на главном износилась. Так вот у меня вопрос- Какова вероятность того, что это манжета?
Когда тормоза холодные ещё- тормозит нормально, и с первого нажатия. А как нагреются, начинаются провалы педали и естесственно пропадает возможность нормально остановиться((((((

 

190Е, 91-го года.

[ЗоМер]

Большая вероятность. Меняй, не шути с тормозами.
Удачи !

[Малыш]

А что если просто прокачать, то на несколько дней хватит?
У меня седня тёща приезжает, надо покатать по городу, красоту и прелести показать!!!

[SydorOvitch]

А что если просто прокачать, то на несколько дней хватит?
У меня седня тёща приезжает, надо покатать по городу, красоту и прелести показать!!!

 

Тёща, говоришь? Так это самое то, что надо, ничего с тормозами не делай!

 

А если серьёзно, без тормозов лучше машину с места не трогай. Проверь уровень жидкости в бачке, долей до горловины (там внутри есть перегородка, один контур может быть полный, а второй пустой). Если жидкость чёрная, это в ней остатки манжет плавают. Для успокоения совести прокачай тормоза до отсутствия пузырьков воздуха, а затем замени манжеты на ГТЦ.

 

Успехов!

[ЗоМер]

если просто прокачать, то на несколько дней хватит?

Может быть, но не факт.

У меня седня тёща приезжает, надо покатать по городу

А это святое ! Я бы на твоем месте вообще тормозные шланги перерезал.
А если серьезно - ты хочешь подвергнуть опасности еще одного человека ? (кроме себя и окружающих).
Не искушай судьбу.
Удачи !

[Сим]

А что если просто прокачать, то на несколько дней хватит?
У меня седня тёща приезжает, надо покатать по городу, красоту и прелести показать!!!

тёщу одну отправь , если тёщу всё таки лубишь то-цилиндр стоит 1500 р. меняется и прокачивается за 1 час. Вот и выбирай что больше нравится.

[Малыш]

Тёща у меня хорошая, люблю её!!! Но и отремонтировать уже не успею, поезд прибывает в 16-10.

[SydorOvitch]

Тёща у меня хорошая, люблю её!!! Но и отремонтировать уже не успею, поезд прибывает в 16-10.

Ну, раз тёща хорошая и любишь её, тогда на такси покатай. Если финансы позволяют, можно ГТЦ целиком поменять, а если денежек не очень много и есть время - меняй манжеты. Только когда разберёшь его, ГТЦ, глянь зеркало, чтобы ямок и рисок-царапин не было. Прокачать потом не забудь. И... Катай тёщу на здоровье!

 

Удачи!

[wildrabit]

Привет!
Если как заводишься и начинаешь ехать тормозит нормально и с первого раза, а после прогрева (точней пробега в несколько км.) педаль мягчает, а потом приходится несколько раз качать, чтоб затормозить - в первую очередь смотри не подклинены ли суппорта. Синдромы как раз такие. Физика проста: если суппорт подклинен - колодки постоянно трутся о диск, раскаляются, раскаляют сам суппорт, тормозуха в нем вскипает, образуются пузырьки, из-за чего все давление создаваемое в тормозной системе пропадает.
Проверить просто: поднимаешь машину, крутишь колесо, крутится свободно - все Ок, если есть усилие - смотри внимательней суппорт. Если были подклинены - обязательна замена тормозухи с прокачкой (т.к. тормозуха вскипела и потеряла свойства). Если супорта в норме как говорилось выше - обязательно попробую долить тормозухи до краев.

Сообщение отредактировал wildrabit: 26 March 2008 - 15:45

[SydorOvitch]

Привет!
Если как заводишься и начинаешь ехать тормозит нормально и с первого раза, а после прогрева (точней пробега в несколько км.) педаль мягчает, а потом приходится несколько раз качать, чтоб затормозить - в первую очередь смотри не подклинены ли суппорта. Синдромы как раз такие. Поднимаешь машину, крутишь колесо, крутится свободно - все Ок, если есть усилие - смотри внимательней суппорт. И как говорилось выше - обязательно попробую долить тормозухи до краев.

 

Если педаль проваливается, то возможно:
а) воздух в системе;
б) перепускают жидкость (изношены до дыр) манжеты ГТЦ;
в) утечка в системе.

 

Если даже все суппорты заклинят и нет ни а, ни б, ни в, педаль однозначно останется жёсткой.

 

Успехов!

[Игорек]

Может элементарно течь суппорт, жидкость уходит несильно, и поначалу разницы не чувствуешь. Потом начинаешь замечать лужу под колесом...

[wildrabit]

Если педаль проваливается, то возможно:
а) воздух в системе;
б) перепускают жидкость (изношены до дыр) манжеты ГТЦ;
в) утечка в системе.

 

Если даже все суппорты заклинят и нет ни а, ни б, ни в, педаль однозначно останется жёсткой.

 

Успехов!

 

Пожалуй не соглашусь!
Из-за подклинившего суппорта тормозуха кипит, в результате чего образуются пузырьки газа, получаешь в результате пункт а) воздух в системе.
Отсюда и появляется мягкая педаль!

[SydorOvitch]

Пожалуй не соглашусь!
Из-за подклинившего суппорта тормозуха кипит, в результате чего образуются пузырьки газа, получаешь в результате пункт а) воздух в системе.
Отсюда и появляется мягкая педаль!

 

В принципе вариант, но до какого же цвета нужно диски нагреть (накалить)? Да и не заметить такое подтормаживание невозможно, газ бросаешь, а машина сама тормозит. Дым.. Запах...
К тому же после первого перегрева (кипения) появляется воздух в системе, который в жидкости не растворяется в таких количествах и при последующем "холодном" нажатии педали она неминуемо провалится. Воздух в системе, однако.

 

Успехов!

[wildrabit]

В принципе вариант, но до какого же цвета нужно диски нагреть (накалить)? Да и не заметить такое подтормаживание невозможно, газ бросаешь, а машина сама тормозит. Дым.. Запах...
К тому же после первого перегрева (кипения) появляется воздух в системе, который в жидкости не растворяется в таких количествах и при последующем "холодном" нажатии педали она неминуемо провалится. Воздух в системе, однако.

 

Успехов!

 

Опять не совсем верно...
У меня такая фишка была, клинил один из задних супортов, никакого дыма, никакого запаха.
Если заклинен не сильно, конечно. Тогда нагрев идет длительный, постепенный и внешне не сильно заметный, но до высоких температур.
Заметить просто - на небольшой горочке машина с МКПП назад не откатывается )
А как раз когда педаль приходится по несколько раз тыркать чтоб остановиться - получается некоторый эффект типа прокачки тормозов.

 

Автор темы пишет "Когда тормоза холодные ещё- тормозит нормально, и с первого нажатия. А как нагреются, начинаются провалы педали" - после остывания газ выделившийся при кипении все-таки в некоторых количествах растворяется в тормозухе(ну или выходит - тут я не могу точно сказать), и получается, что на холодную тормозит лучше чем на горячую, но хуже чем было до поломки.

Сообщение отредактировал wildrabit: 26 March 2008 - 16:14

[SydorOvitch]

А Бесёнок, наверное, с тёщей уже....
Ну что ж, вскрытие покажет. Советов надавали много, осталось ему от тёщи оторваться и ремонтом заняться.

 

Успехов!

[wildrabit]

Да уж, это точно )
Показывает мастер класс экстренного торможения ))
Через час поседевшая теща доберется домой и больше никогда не будет приезжать в гости
Простой и действенный способ аднака!

Сообщение отредактировал wildrabit: 26 March 2008 - 16:29

[ЗоМер]

А Бесёнок, наверное, с тёщей уже....
Ну что ж, вскрытие покажет.

Да уж, это точно

Не, мужики, вы чё ???
Отставить черный юмор !
Удачи !

[Megawollt]

Сам сейчас ремонтирую тормоза. С этим лучше не шутить, иначе можно нарватся на кузовной ремонт и нетолько своей машины. Мне вот неповезло. Один суппорт перебрал, только хотел за второй взятся, а тут ГТЦ тоже начинает дурить. Правда до конца еще не выяснил

[Малыш]

Мужики, ехал до вокзала, тормоза вели себя ОЧЕНЬ плохо. Встретил Ольгу Евдокимовну (Тёщу), покушали в столовой,
сели в мурзика ииии...... завелся так хорошо,как не заводился никогда, тормоза, как на формуле 1- чёткие, резкие,
бес провалов и каких либо попыток на это. Я В ШОКЕ!!!
Тёща- святой человек

Сообщение отредактировал Бесёнок: 26 March 2008 - 19:08

[Megawollt]

Странно, но учти, что просто так мало что проходит