Собственно легковой потдон упираеться в одну лапу, т.к. родной Генадьевский стоит, как крыло от боинга, делаем следущее и будет вам счастье(делать обязательно у спецов, а то поведет) 
уставливаем 603 в Гелик
Автор
BETEP777
, 28 Mar 2008 13:19
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
BETEP777
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1095
Ветеран
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W463
Отправлено 28 March 2008 - 13:19
#2
ОФФЛАЙН
Игорек
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 5666
Mercedes-Benz Fan
- Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО
Отправлено 28 March 2008 - 13:23
А на ёмкости это существенно не сказалось? Ход правильный, не резать же кузов?!
Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#3
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 28 March 2008 - 14:48
Респект)
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#4
ОФФЛАЙН
DemonFOX
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1829
Master_PKW
- Город:Минск - Минеральные Воды
Отправлено 28 March 2008 - 19:39
А в 123-й 603-й никто не ставил?
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#5
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2875
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 28 March 2008 - 19:51
Это моя мечта, 603 вместо 616.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#6
ОФФЛАЙН
DemonFOX
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1829
Master_PKW
- Город:Минск - Минеральные Воды
Отправлено 28 March 2008 - 23:47
А почему не осуществляешь? Давай продвигать проект.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#7
ОФФЛАЙН
Игорек
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 5666
Mercedes-Benz Fan
- Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО
Отправлено 29 March 2008 - 00:00
Даа, а если с 210-го мотор 3,2 CDI, то это вообще космический корабль будет ^)
Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#8
ОФФЛАЙН
Gogi
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 184
Мерсовод
- Город:Москва
Отправлено 29 March 2008 - 00:13
В уже далеком 1995 году видел 123-й с 603-м в турбированом варианте,с его же АКПП.Разговорившись с хозяином,узнал,что он отдал за агрегаты(везли из Германии) чуть ли не в два раза больше,чем за машину(123-в идеале,до этого стоял 617-й).Устанавливал он сам.В технические подробности не вдавался(по тогдашней неопытности),но динамика поразила,при том,что у меня был тогда 123/280е 78г.в. с трехступенчатым автоматом.
124/250TD(OM602.912) 93г.в.АКПП("TD"=touring(универсал)diesel(дизель)) W202 2.5 turbodiesel , w140/350 turbodiesel
#9
ОФФЛАЙН
DemonFOX
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1829
Master_PKW
- Город:Минск - Минеральные Воды
Отправлено 29 March 2008 - 10:47
Ценник на ДВС не интересует. Интересен процесс инсталяции.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#10
ОФФЛАЙН
BETEP777
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1095
Ветеран
- Город:Самара
-
Автомобиль:
W463
Отправлено 29 March 2008 - 10:57
От 210 это с электроникой, а я менял 110 на 603, с турбиной говорят геморой.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
