Сообщений в теме: 12

[jusupovich]

Дело в том что по работе мне надо уехать на год, и тут возник вопрос что делать , как быть с мурзиком? Какие минусы от того что машина будет так долго стоять? Что посоветуете делать в такой ситуации, или друзей попросить пусть время от времени выгуливают мурза? Что скажете?

[Driksel]

Если в гараже (сухом), то достаточно вывесить на подставках, и чуть-чуть приоткрыть окна по диагонали. За год с ним ничего не сделается. Правда по приезду масло и тормозуху лучше заменить, независимо от внешнего вида. А насчет приятелей, "выгуливающих" авто - есть очень занимательный ролик про BMW. И вообще: жену, саблю и коня.......... Делайте выводы.

[теоретик]

Вывешивание приведёт к перекосу кузова. Я бы просто надул колёса до почти 3 атм, окна таки да, приоткрыть можно, но пыль налетит.

[Толян+]

подвешать кузов , чтоб разгрузить амортизаторы ,
окна можно не открывать , вентиляция итак есть , амортизаторы лучше протереть маслом чтоб не заржевели , да много чего много маслом протереть .чтоб ржа не вылезла бак залить полный , чтоб опять таки не ржавел , и сделать крышку чтоб выдыхался бенз , ато еще лопнет . виг с ним с бензом что он потом гореть не будет да я думаю нет кримиала никакого . у меня 4 месяца тупо на спущенных колесах с полным баком стоял , подергался првда потом , бенз не понравился

[ЗоМер]

Вот тема была (фотки, к сожалению, устарели - надо попросить автора снова скинуть) :
http://www.oldmerin....h...20авто&st=0
машин там реальный был. 15 лет простоял, и поехал.
Удачи !

[ЗоМер]

Вывешивание приведёт к перекосу кузова. Я бы просто надул колёса до почти 3 атм

Таки да, машина должна стоять на колесах. (на что и рассчитан кузов)
Удачи !

[overmerce]

Вывешивание приведёт к перекосу кузова.

Откуда такая изысканная инфа?

Я бы просто надул колёса до почти 3 атм

Лучше до 4-х. Тогда она воспарит над полом, как на воздушной подушке.

 

Мой вариант (не без недостатков, правда):

 

 

А если серьезно, то автор может включить поиск и найти интересующую инфу по теме "консервация".

[Andron]

Спокойно оставляй в сухом гараже, позаботься о вентиляции, у меня 123-ий 2 года простоял, и зиму и лето дожидаясь ремонта в не очень сухом гараже и ничего, только тормозные диски поржавели и давление в шинах упало до 1-ого очка.

[теоретик]

Откуда такая изысканная инфа?

Из собсного опыта. Равно как и надувание колёс.

Сообщение отредактировал теоретик: 30 March 2008 - 10:48

[Толян+]

консервация оружия - смазать маслом и завернуть в промасленную бумагу (забыл как называется)

 

как я уже говарил , маслом все обработать нужну .и хром на решетке , ато рыжиками покроется , и колодки тоже

[Cannibal Mad]

Мой автомобиль простоял 13 (!) лет в гараже на колёсах. С кузовом ничего не случилось (в плане геометрии). Зато хранился он с закрытыми окнами, и на полу лежали мокрые коврики - как результат пол сзаду пришлось переваривать. Просели пружины, заменил амортизаторы задние (пыльники полопались), а так ничего. В плане дизельного мотора - залили топливо, заменили фильтры, завели и поехали.

 

Так что мой мнение - кузов на подпорки (ничего с ним не станется), колёса прспустить (до 0,8-0,5 атм). Окна, двери капот, багажник приоткрыть, багажник по возможности освободить от хлама, если не получится, то хотя бысложит аккуратно, что бы воздух гулять там мог. Все хромированные детали снаружи покрыть тонким слоем солидола. Залить полный бак топлива. Двигатель завести, прогре

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 30 March 2008 - 12:05

[Толян+]

прочитал твое сообщение про гнилой пол дочитал до конца , глянул на аватарку , аж жутко стало

[greg]

Вообще ничего делать не надо. Аккумулятор правда если не заряжать может сдохнуть.
У меня машины по пол года стояли и заводились с пол оборота. Если исправные.