Услышал скрип в багажнике, полез под обшивку, а там....
Грузы не вожу кроме своей ЖО*Ы, яму вроде не ловил.
Как лечить, и можно ли самому до сервиса доехать? Машина не просела каким-то чудом.
Вырвало опору амортизатора. Подскажите
Автор
C230K
, 31 Mar 2008 10:08
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
C230K
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
Отправлено 31 March 2008 - 10:08
С 230 Kompressor 1999. AКПП
#2
ОФФЛАЙН
Игорек
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 5666
Mercedes-Benz Fan
- Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО
Отправлено 31 March 2008 - 11:36
Потихоньку доехать можно, избегая резких ускорений. Как же так получилось, металл порвалься просто!
Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#3
ОФФЛАЙН
C230K
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 36
Любитель
Отправлено 31 March 2008 - 12:02
Потихоньку доехать можно, избегая резких ускорений. Как же так получилось, металл порвалься просто!
Да кто его знает как оно вышло. Наверное дороги наши помогли
С 230 Kompressor 1999. AКПП
#4
ОФФЛАЙН
Dim W126
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 593
Мерсоактивист
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 31 March 2008 - 12:02
Потихоньку, но лучше на эвакуаторе. Не просела потому что пружина держит. Варить надо с обеих сторон. И косынками эти места укреплять. Наверняка с др стороны тож трещины.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
