Сообщений в теме: 11

[Eugene124]

Хочу поменять сцепление какого производителя посоветуете??? есть варианты Valeo, sachs, luk и вообще поскольку они ходят в среднем?

 

Второй вопрос - это рулевой редуктор. Не делался сход-развал (машину тянуло вправо). Было подозрение на люфт в редукторе.Мне в сервисе что то там подтянули. Руль стал туже крутится, стал закусывать в ближе к крайнему положению - то есть вместо того чтобы возвращаться в среднее положение он наооборот докручивается в сторону поворота, и появился неприятный стук (хруст) при повороте или наезде на лежачего полицейского.

 

Как с этим бороться ?

[илья123]

Сцепление лучше Люк, ходит очень долго, иногда 300- 400- 500тыс. км. , зависит от прокладки, рулевой редуктор вам надо отрегулировать правильно, если не получится, заменить, скрип при выкрученом руле и проезде неровностей - стёртые ограничители поворота колёс, стоят на поворотных кулаках, поставьте новые или не обращайте внимание.

[Eugene124]

а что скажете по поводу Valeo? по цене разница ощутима valeo-6 тыс.р, Luk - 3 тыс.р. (это цена за комплект)
И как вообще определить надо менять или нет?

 

По редуктору - скрип не при полном выкручивании а при повороте рулем вообще. Мне постоянно приходиться держать руль немного левей, если руль отпустить, то он сразу поворачивается вправо. Оченб не удобно, приходиться постоянно ловить дорогу.

Сообщение отредактировал Eugene124: 01 April 2008 - 22:01

[ЗоМер]

Хочу поменять сцепление какого производителя посоветуете???

Что со сцеплением ? Где начинает "хватать" сцепление (при отпускании педали) ?

вообще поскольку они ходят в среднем?

Чем дороже - тем дольше ходят. А лучше оригинал.

Не делался сход-развал (машину тянуло вправо). Было подозрение на люфт в редукторе.Мне в сервисе что то там подтянули. Руль стал туже крутится, стал закусывать в ближе к крайнему положению

Перетянули - лучше отпустить, ибо люфт будет прогрессировать (на рулевом редукторе). Вроде редуктор на сход-развал не влияет.

По редуктору - скрип не при полном выкручивании а при повороте рулем вообще.

Попробуй рулевой амортизатор заменить.
Удачи !

[Eugene124]

Сцепление хватает на середине, если дать больше газу, то хватает в самом верху. Если на скорости едишь и при этом чуть нажать на сцепление сразу чувствуется вибрация в педали сцепления. Тяга уменьшилась явно. Обороты поднимаются а машина не особо разгоняется.

 

Зомер а сцепление VALEO можно брать?
Нормальное?

Сообщение отредактировал Eugene124: 02 April 2008 - 19:04

[ЗоМер]

сцепление VALEO можно брать?

Вот это не подскажу, не знаю.

Сцепление хватает на середине, если дать больше газу, то хватает в самом верху.

Вот это не нормально. Я бы начал с ревизии (замены ) цилиндров сцепления. Жидкость не уходит ?
Удачи !

[sheremet]

а что скажете по поводу Valeo? по цене разница ощутима valeo-6 тыс.р, Luk - 3 тыс.р. (это цена за комплект)
И как вообще определить надо менять или нет?

 

По редуктору - скрип не при полном выкручивании а при повороте рулем вообще. Мне постоянно приходиться держать руль немного левей, если руль отпустить, то он сразу поворачивается вправо. Оченб не удобно, приходиться постоянно ловить дорогу.

 

скрипит при поворотах какая то шаровая, только замена! а рулевые редуктора надо регулировать умеючи! а то потом только замена поможет!
после нормальной регулировки рулевого редуктора сразу на сход-развал!

Сообщение отредактировал sheremet: 03 April 2008 - 00:08

[pavel0861]

после нормальной регулировки рулевого редуктора сразу на сход-развал!

Регулировка рулевого редуктора не имеет никакого отношения к развал-схождению и наоборот тоже.

[sheremet]

Регулировка рулевого редуктора не имеет никакого отношения к развал-схождению и наоборот тоже.

 

формально, да, но лучше сначала убрать проблему, а только потом делать развал-схождение!

[Eugene124]

Вот это не нормально. Я бы начал с ревизии (замены ) цилиндров сцепления. Жидкость не уходит ?
Удачи !

Не уходит.

 

скрипит при поворотах какая то шаровая, только замена!

Шаровые поменены той весной!

[sheremet]

Шаровые поменены той весной!

 

это не значит, что отходившая год шаровая не может скрипеть! если не оригинал, и без дополнительной смазки, то легко!

[Eugene124]

Всем спасибо за участие в теме!!!! Поеду отрегулирую рулевой редуктор, и посмотрю что там с шаровой и с рулевым амортизатором !!!