Сообщений в теме: 12

[mb-fan]

Авто: w210 E200, 96г. бензин/ГБО Landirenzo. Недавно стали слышны хлопки из выхлопной трубы и поведение машины ухудшилось. Причем проявляется это как на бензине, так и на газу. Уже 2 года езжу на газу и до этого такого не было.
Но явно не настройки ГБО так как то же самое проявляется и при езде на бензине...

[WildDriver]

Глупый вопрос - а свечи давно менял?

[mb-fan]

Свечи менял на прошлой неделе. Для того чтобы нормально тронуться с места надо поднят обороты где-то в районе 3000, иначе стреляет и глохнет. Раньше такое наблюдалось только на бензине, теперь уже и на газу.

[SydorOvitch]

Здравствуй, mb-fan!

 

Налицо потеря мощности и, возможно, пропуски искрообразования. Можно попробовать снять осцилографом кривые первичного и вторичного напряжений, компрессию промерить, ну а потом уже, имея результаты анализов, поставить диагноз и назначать лечение.

 

Удачи!

[mb-fan]

SydorOvitch, спасибо за пожелания. Удача мне понадобится

 

Несколько месяцев тому назад я менял кабель идущий от генератора, так как старый сгнил... У меня подозрения, что еще какой нибудь провод в також же состоянии. Возможно что причина в этом? Если да, то на какой провод обратить внимание?

 

Заранее благодарен

[ЗоМер]

на какой провод обратить внимание?

На свечные провода (наконечники).

w210 E200, 96г. бензин/ГБО Landirenzo

это вот тут :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[SydorOvitch]

Удача мне понадобится

 

Удача, как правило, сама не приходит, её заманить нужно, привлечь. В дополнение к совету ЗоМер'а, можно поменять всю высоковольтную часть в качестве профилактики, хуже от этого не станет. Да и осциллограммки с результатами замера компрессии многое рассказать могут. Диагностика нужна. А так гадание получается . А так хлопки в глушитель, как правило, из-за богатой смеси бывают или из-за пропусков искрообразования. Или зажигание уж совсем позднее, тогда стробоскопом момент зажигания проверить можно. А современные мотор-тестеры и без стробоскопа, подозреваю, обойтись могут. Смесь в выпускной системе догорает, вот и хлопок .
Удачи!

[Сим]

Авто: w210 E200, 96г. бензин/ГБО Landirenzo. Недавно стали слышны хлопки из выхлопной трубы и поведение машины ухудшилось. Причем проявляется это как на бензине, так и на газу. Уже 2 года езжу на газу и до этого такого не было.
Но явно не настройки ГБО так как то же самое проявляется и при езде на бензине...

Проверь все воздушные патрубки, где то подсос воздуха. По крайней мере на 201 именно растрескавшийся патрубок был причиной стрельбы в глушак и дёрганья при разгоне до 3000 оборотов.

[Misha190E]

Авто: w210 E200, 96г. бензин/ГБО Landirenzo

для начала на комп скатай, мож по параметрам все и видно будет...
потом некорректно сравнивать поведение бензина после долгой езды на газу, особо если газ 4-ого поколения, т.е. сначала покатайся с недельку на бензе потом смотри поведение...
хотя проще сначала скатать на диагностику...
твоя машина много чего умеет показывать, даже по первичке зажигания - время горения видно с компа, и т.п.

[Fedor_FR]

А воздушный фильтр в каком состоянии? Не забит ли?

[oldman]

Была у меня такая беда прошлым летом, стреляло, дымело, теряло тягу, расход в два раза больше. Поменял свечи, провода, датчики, почистил форсунки- ничего не изменилось. Начал грешить на клапана, думал прогорели, а фиг там- компрессия в норме. Я заполз в тупик, ну просто не знал, что делать. Так и проездил пару месяцев пока сосед не подсказал просмотреть выпускную систему... Вот уж не думал, что немного прогоревшая прокладка коллектора может сбить работу двигателя. Оказывается может...

[mb-fan]

Немного новой информации. Оказалось что была трещина в наконечнике одной из свечей. Теперь на газу все вроде бы в порядке, хотя с холостыми что-то не то, бегают вверх вниз. На бензине проблема осталась, но оказалось что компрессия в одном из цилиндров 7,5 бар, а в других 8. Насколько я знаю должно быть около 10.5-14 бар. Так? Возможно ли что это причина всех неприятностей?

[sheremet]

или компрессометр у людей давно по помойке плачет или мотор! померяй компрессию ещё раз в другом месте! и наконечники замени все, а не один!