Сто бы там задние не говорили, а на 123-м, о котором идёт речь, подушки две. Какая тебя техника интересует - ХЗ, ибо за пол-года не удосужился прописать свою машину в профиле!а вот задние говорят
Подушки подрамника спустя 25 лет...
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2008 - 18:18
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 08:40
Всем привет. Ребята,че делать-тоже решил подушки подрамника заменить вместе с сайлентами рычагов-стучат сцуки.А проблема в том что пытаясь открутить центральный болт п подушке я поломал две хорошие головки-причем остатки полетели мне в голову-еле увернулся.Че делать то ,боюсь сломать болты...тогда точно пипец. причем закис в кузове ГАД!!!
w123 102 2.3л k-jet. МКПП 4 ст 85г,ст.под,подогрев сидений,
эл.люк,беж.кожа,мерсодиски,рез.Yokohama,золотой металик.
-------------------------------------------------------------------------
Определенно,тщеславие- мой любимый из грехов.
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 08:49
Если правильно помню, кто-то писал, что проливал болты сверху, из салона (тормозуха, керосин, дизтопливо), и после этого открутил.закис в кузове
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 09:02
А где в салоне??? Я поднимал сидение но дырак не обнаружил??
w123 102 2.3л k-jet. МКПП 4 ст 85г,ст.под,подогрев сидений,
эл.люк,беж.кожа,мерсодиски,рез.Yokohama,золотой металик.
-------------------------------------------------------------------------
Определенно,тщеславие- мой любимый из грехов.
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 09:18
Не подскажу, не знаю.
Посмотри по смыслу : болты в салон, конечно, не выходят. Но над болтами есть технологические отверстия, заглушки попробуй поснимать. Либо чуть сбоку - ищи, ведь нашел же товарищ, который писал об этом.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 09:22
Бум искать. Если шо -просверлю
w123 102 2.3л k-jet. МКПП 4 ст 85г,ст.под,подогрев сидений,
эл.люк,беж.кожа,мерсодиски,рез.Yokohama,золотой металик.
-------------------------------------------------------------------------
Определенно,тщеславие- мой любимый из грехов.
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 09:36
Пролил Сольвентом. посмотрим что поличиться..
w123 102 2.3л k-jet. МКПП 4 ст 85г,ст.под,подогрев сидений,
эл.люк,беж.кожа,мерсодиски,рез.Yokohama,золотой металик.
-------------------------------------------------------------------------
Определенно,тщеславие- мой любимый из грехов.
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2008 - 23:37
используй ворооток и головку на 3/4! и трубу хорошую к этому! в кузове болт редко закисает! в основном в середине подушки! и усилие такое надо прикладывать чтоб резинку в подушке свернуть с мясом!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2008 - 00:27
используй ворооток и головку на 3/4! и трубу хорошую к этому! в кузове болт редко закисает! в основном в середине подушки! и усилие такое надо прикладывать чтоб резинку в подушке свернуть с мясом!
Рекомендация распространяется только на 123-й, или подобный инвентарь и трудолюбие также необходимы для 124-го
S124 230TE 1990 M102.982 KE-Jet АКПП722408
WDB1240831F143928
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2008 - 09:47
Рекомендация распространяется только на 123-й, или подобный инвентарь и трудолюбие также необходимы для 124-го
в 124-м в этом плане попроще! но там вороток и голова на 3/4 используетса на ШРУСах!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2008 - 14:50
УРА!!!! Поменял пока только правую подушку и сайлентблоки на рычагах.ЭТО БЫЛО ЧТО-ТО. Более жесткого секса не непомню со времен потери девственности. Дабы не сломать болт,высверлил дырку над болтом подушки,благо на пороге есть углубление четко над болтом,так что не промажеш.Залил в дурку керосин.5минут покурил и без проблем выкрутил болт.А вот когда снимал рычаг...Зато придумал способ быстрого извлечения сайлентблоков-берешь дрель со сверлом на три милиметра,и делаешь 4-5 дырки в резине мегду рычагом и металической втулкой сайлентблока-аккуратно, чтобы не пропилить рычаг.В отверстия льешь ВД-40 и пять минут куришь.После этого два удара молотком по трубе упертой в сайлент и он вылетает из рычака пулей. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ-после замены всего одной подушки у меня перестал выть мост!!! Начал возвращаться руль при повороте! ЭТО другая машина!
w123 102 2.3л k-jet. МКПП 4 ст 85г,ст.под,подогрев сидений,
эл.люк,беж.кожа,мерсодиски,рез.Yokohama,золотой металик.
-------------------------------------------------------------------------
Определенно,тщеславие- мой любимый из грехов.
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2008 - 19:24
Когда поменяешь вторую - будь осторожен, не тяни руль на себя! Резкий набор высоты могёт привести к сваливанию в штопор!
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2008 - 22:31
Я 3 недели назад сделал заднюю подвеску. Поменяно: подушки подрамника, сайлентблоки рычагов, "косточки" стабилизатора, ступичные подшипники, тормозные диски, тормозные колодки (суппорта перебирал ранее), и колодки стояночного тормоза. Результат, как говорится, на лицо!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2008 - 01:11
Результат, как говорится, на лицо!
лицо береги! пусть результат лучше на машине будет!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2008 - 05:50
У меня одна совсем вырвана, одна еще на неделю и тоже оторвалоб, а две которые большие еще пару лет наверное проездили бы! на всех оригинальные номера
Жду подвеску
W210 4matic
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2008 - 19:40
Расскажите по каким признакам диагностировать требующую замены подушку подрамника на W123? Как проверить жива она или нет? Старый хозяин говорил, что менял подушки, даже старые показывал - лежали в гараже. Но новые поставил по-моему Febi + мог он там что-то накосячить? Ну там болт не дотянуть или еще что-то? ИБО зад немного (хотя замер клиренса по информации какогото сайта показал что клиренс в норме) просевший (может кажется) чтото постукивает иногода на кочках сзади - буду смотреть аммортизаторы - за одно хочу проверить подушки и спать спокойно, или что-то решать и с ними. Подскажите.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2008 - 21:30
При скорости за 100 носит задницу.по каким признакам диагностировать требующую замены подушку подрамника на W123?
Смотри сообщение № 13 в этой теме.Как проверить жива она или нет?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2008 - 21:54
вновь поднимаю тему, т.к. есть вопрос по установке подушек задней балки. Как должна встать новая подушка - полностью (по "плечики") или допускается некоторый выступ из посадочного места ? Лично я как не пытался так и не смог запихнуть новую до конца (не помогли ни тяжесть авто ни мыльный р-р ) , расстояние между плечиками подушки и подрамником около 11мм , подрамник сверху плотно прижался к резиновой прокладке у кузова. Как быть , мож подрезать мальца резинку на подушке и попробовать затолкать так или забить и ездить так как есть -"со временем " утрясется на наших дорогах ?
______________________________________
МВ w123 023 , м 115 951, стромберг, 78 год рождения .
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2008 - 22:25
вновь поднимаю тему, т.к. есть вопрос по установке подушек задней балки. Как должна встать новая подушка - полностью (по "плечики") или допускается некоторый выступ из посадочного места ? Лично я как не пытался так и не смог запихнуть новую до конца (не помогли ни тяжесть авто ни мыльный р-р ) , расстояние между плечиками подушки и подрамником около 11мм , подрамник сверху плотно прижался к резиновой прокладке у кузова. Как быть , мож подрезать мальца резинку на подушке и попробовать затолкать так или забить и ездить так как есть -"со временем " утрясется на наших дорогах ?
______________________________________
МВ w123 023 , м 115 951, стромберг, 78 год рождения .
бывает, что садится не до конца! но 2-5мм! не более! 11 это перебор! надо разбираться в проблеме!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 September 2008 - 22:47
Интуиция тож самое подсказывает , но вот опыта по замене не былобывает, что садится не до конца! но 2-5мм! не более! 11 это перебор! надо разбираться в проблеме!
на замену брал комплект Meyle 014 035 0004 - мож брак заводской ? хотя внешне размеры совпадают с тем что вынул с "мясом"- оригинал мв.
___________________________________
МВ w123 023, м115 951, стромберг, 78 год рождения.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных