Сообщений в теме: 7

[Amerikanec]

Всем доброго здравия.
Подскажите знаюшие люди, какие нюансы при съеме автоматической коробки с w140 92 года с 6 литровым мотором.
Да, коробка ездила, и как я понял, толи треснула мембрана к которой крепится ГТД, толи еше что то, вобшем ГТД болтается, из за этого разбило сальник и АТФ вытекла. Т.К. коробку все равно снимать, то я думаю, что неплохо поменять фрикционы, может тормозные ленты, на что еще следует обратить внимание.
Заранее спасибо.

[Amerikanec]

Ну не верю, что никто ни разу не снимал коробас с шестисотого, товариши, нужна ваша помошь

[nex]

на валы, сам ГТ, Возможно там всё разбило. Нюанс в том что это надо делать на подъёмнике, а не стоя в яме. Снять поставить тебе выйдет 4500-6000 в сервисе.

[pavel0861]

Ну не верю, что никто ни разу не снимал коробас с шестисотого, товариши, нужна ваша помошь

По нормировке МБ эта работа стоит 7,9 нормочаса. Сколько в рублях-зависит от станции. Снять самому можно, нужен подъемник (предпочтительно) или яма, много-много инструмента (килограммов 8), руки, растущие из нужного места, и голова. Еще нужен некоторый опыт работы со старыми иномарками и автохимия типа ВД-40, и огромное желание проторчать под машиной дня 3-4 . Если всё есть в наличии , то всё в Ваших силах . С уважением .

Сообщение отредактировал pavel0861: 06 April 2008 - 22:01

[Amerikanec]

Здравствуйте уважаемые мерсоводы. Все, трансмиссия у меня в руках, все было не так сложно, как казалось, все вышло аккуратно, без поломок, и непредвиденных ситуацый. Вобшем обнаруженна проблемма, подшипник скольжения (который с замком) в который вставляетса ГТД болтался, на ГТД он сидел плотно, а в корпусе насоса он был очень разболтан, хотя я не знаю, первая трансмиссия, вроде причина в нем, т.к сальник был цел, и не очень твердый, вобшем прошу помоши знатоков. Можно ли этот подшипник купить отдельно, или надо покупать насос в сборе? Что еше посоветуете поменять пока коробас в руках?
Да, в ГТД 2 шестеренки, которие входят в зацепление с валами на АКПП, они должны болтаться, или это умерший ГТД
Спасибо.

[Amerikanec]

Товариши, ну неужели никто не знает про насос в АКПП 722.362 , деталь которая держит ГТД это роликовый подшипник, или втулка скольжения?

[nex]

Врятли ролик,скорее втулка. А посмотреть не пробовал.

[Amerikanec]

Здравия желаю мерсоводы. Вобшем в продолжении темы, перебрал коробку, поменял все что можно было поменять, фрикционы, резиновие уплотнения, прокладки, насос, и т.д. Поставил, залил масла, все вроде путем, завел двиг, 2 минуты и масло снова потекло ручьем в месте соединения ГТД и коробки, ну что еше может быть, выручайте товариши, блин походу еще один насос покупать придеться. Может ето мембрана гнутая, я ее не проверял, вот попандос.