Сообщений в теме: 44

[jusupovich]

Е 220 93г. тяга пропала, выхлоп завонял, промыл форсунки, сделал компьютерную диагностику, проверил практически все, все показывает нормально, оставался только катализатор, показал мастерам, проверили, сказали, что проблема в катализаторе. Их вырезали и на их место вварили просто трубы. После этой операции машина стала более шумной. Мне этот звук не нравится, ведь не должно быть такого звука у «мерса»!
Мастер говорит, что это нормально. Как избавиться от этого звука, правильно ли сделал мастер, заварив вместо катализатора просто трубы? У меня остались бочки от ката, что с ними делать, может сказать мастеру, чтобы он вварил их вместо трубы (слышал, что в эти бачки ставят какие-то сетки, для чего?) . Не повлияет ли отсутствие катализатора на расход топлива, говорят, что без катализатора машина более резвей, но что-то я этого не почувствовал.

[Толян+]

странно , должны были пламягаситель сделать

[oxbridge]

если каты были в усмерть забиты, то при их удалении машина должна лучше ехать, но как сказалось выше должны пламягасители на их место подобрать! я прошлым летом вырезал забитый кат и впендюрил пламягаситель, вроде чуть лучше стала ехать! у меня стоял какойто нерадной катализатор, он поменьше родного, наверное от дизеля вкаряченый, так вот мастер под него на глазок подобрал пламягаситель и врезал! через неделю поеду другой ставить, так как не нравится звук! вообще с пламягасителем будет громче!

[jusupovich]

Вообще что из себя представляет пламягаситель, как выглядит, как делается ? Пламягаситель устранит шум?
Сейчас ездию как на волге

Сообщение отредактировал jusupovich: 05 April 2008 - 22:15

[sheremet]

по сути вариантов решения проблемы два!
первый, это недорогой и часто применяемый путь, замена забитого катализатора на пламягаситель! минус у этой процедуры, это незначительное усиление звукового сопровождения! с хорошими пламягасителями это усиление почти незаметно, если у вас не музыкальный слух!
вторй путь, это покупка оригинальной(ных) приёмной трубы с катализатором! ценник выше потолка! на 201-й кузов под 102-й мотор стоит около 1000долларов!
вот и весь выбор! а вваривание куска трубы, это неправильно! получаетса эффект как у старых волг!

[oxbridge]

Вообще что из себя представляет пламягаситель, как выглядит, как делается ? Пламягаситель устранит шум?
Сейчас ездию как на волге

 

тоже что и катализатор, только внутри не соты керамические, а труба с дырками. во всяком случае у меня так! если подберут нормально, то звук тоже будет нормальный, чуть громче будет чем с катализатором

[jusupovich]

А на "ешках" лямбда - зонд расположен до или после катализатора, отсуствие ката не повлияет на росход?

Сообщение отредактировал jusupovich: 06 April 2008 - 04:39

[jusupovich]

тоже что и катализатор, только внутри не соты керамические, а труба с дырками. во всяком случае у меня так! если подберут нормально, то звук тоже будет нормальный, чуть громче будет чем с катализатором

Как я понял пламягаситель выглядит примерно так...

Прикрепленные изображения

• 

[oxbridge]

Как я понял пламягаситель выглядит примерно так...

 

да, примерно так!

[jusupovich]

да, примерно так!

А куда варят сеточки, у входа в трубу или у выхода?

[jusupovich]

Встретился с мастером, он предложил другой варианта , в бочек вместо трубы с дырками вставить какие то сеточки, говорит что это лучше чем просто труба с дырками и звука почти не будет! Что думаете?

[M124Q]

Тут была тема.Ребята в Кунцево сделают любой каприз по восстанавлению выхлопной.Русские придумали пламягаситель потому как он намного дешевле.
И еще пламягаситель подбирается по мотору.

[jusupovich]

Тут была тема.Ребята в Кунцево сделают любой каприз по восстанавлению выхлопной.

Нуу я в 3500 км от Кунцево...

 

И еще пламягаситель подбирается по мотору.

 

А если не подбирать под мотор , каких последствий ждать?

Сообщение отредактировал jusupovich: 06 April 2008 - 11:12

[M124Q]

Встретился с мастером, он предложил другой варианта , в бочек вместо трубы с дырками вставить какие то сеточки, говорит что это лучше чем просто труба с дырками и звука почти не будет! Что думаете?

Говорят трубу внутри обворачивают каким-то материалом типа шлаковаты и все гуд.Но это не совет скорее отступление.Лучше не заниматься самодеятельностью.

[M124Q]

Нуу я в 3500 км от Кунцево...
А если не подбирать под мотор , каких последствий ждать?

У нас много неорегинала тоскают из Беларуссии.Мож лучше заказать.

[Misha190E]

Е 220 93г. тяга пропала, выхлоп завонял, катализатор,

http://wwwboards.aut...des/692206.html

[almandin]

Как я понял пламягаситель выглядит примерно так...

Примерно. В моем (MG Race) есть еще сужение внутренней трубы в одном месте (ближе к выходу). Мастер сказал, что оно нужно для правильного давления в выхлопной системе...

[oxbridge]

А если не подбирать под мотор , каких последствий ждать?

 

изначально твоя машина была с катом, ты кат выкинул и вварил туда просто трубу того же диаметра чтои весь выхлоп. теперь ездишь как на волге! вот одно из последствий! я думаю с пламягасителем также! нужно ехать в сервис, который только выхлопом и занимается, как правило там все подбирают грамотно

Сообщение отредактировал oxbridge: 06 April 2008 - 14:24

[Otis]

Говорят трубу внутри обворачивают каким-то материалом типа шлаковаты и все гуд.Но это не совет скорее отступление.Лучше не заниматься самодеятельностью.

Внутри заполняют базальтовой ватой.

[jusupovich]

Так как будет лучше, внутри бочки(бочка в хорошем состоянии) вставить трубу с дырками или вложить во внутрь сеточки,нихромовые (что и мастер предлагает)?

Сообщение отредактировал jusupovich: 07 April 2008 - 10:05