Сообщений в теме: 44

[Otis]

Недавно просверлил катализатор насквозь. По три дырки в каждое сопло сверлом на 14. Динамика стала лучше.
Теперь другая проблема, отвалились потроха внутри и гремят.
В ближайшее время собираюсь вскрыть кат вварить трубы с дырками и небольшие конуса в середине труб.
Свободное пространство заполню базальтовой ватой. Снаружи оберну асбестом и завальцую оцинковкой.
Сделаю обязательно отпишусь.

[oxbridge]

Недавно просверлил катализатор насквозь. По три дырки в каждое сопло сверлом на 14. Динамика стала лучше.
Теперь другая проблема, отвалились потроха внутри и гремят.
В ближайшее время собираюсь вскрыть кат вварить трубы с дырками и небольшие конуса в середине труб.
Свободное пространство заполню базальтовой ватой. Снаружи оберну асбестом и завальцую оцинковкой.
Сделаю обязательно отпишусь.

 

это еще хорошо что эти кусочки не попали в резонатор, а то бы и он стал греметь!

[M124Q]

Недавно просверлил катализатор насквозь. По три дырки в каждое сопло сверлом на 14. Динамика стала лучше.
Теперь другая проблема, отвалились потроха внутри и гремят.
В ближайшее время собираюсь вскрыть кат вварить трубы с дырками и небольшие конуса в середине труб.
Свободное пространство заполню базальтовой ватой. Снаружи оберну асбестом и завальцую оцинковкой.
Сделаю обязательно отпишусь.

Слыхал про такое.Если получится, будет суперрашенКат.

[EXPLORER]

У меня на приемной трубе было 3 катализатора. Два маленьких и один большой. Поехал в ремонт, мне их "отремонтировали" звук стал ощутимо громче и похожим на Волгу. На днях купил приемную трубу от 260го без катализатора. Там стоит один пламегаситель. Отдал 4000 за трубу и 5000 за работу, чтобы его вкорячили. Звук стал еще хуже. Выход я вижу один. Надо копить на оригинал ;/

Сообщение отредактировал EXPLORER: 08 April 2008 - 19:12

[Otis]

Сегодня дошли руки до своего Мурзика!!!! Как писал, так и сделал!!! Жалко в компе чайник, атобы фотки послал.
Трубы ,конуса. дырки, базальтовая вата, асбест, оцинковка. Поставлю дня через 2 опишусь по звуку!

[Mix]

Сегодня дошли руки до своего Мурзика!!!! Как писал, так и сделал!!! Жалко в компе чайник, атобы фотки послал.
Трубы ,конуса. дырки, базальтовая вата, асбест, оцинковка. Поставлю дня через 2 опишусь по звуку!

ждем)

[Otis]

Вчера поставил всё на место. По звуку может самую малость помягче и под машиной на холостых не гремит!

[zaharcev]

Я на этих выходных собираюсь тоже резать катализаторы. Выбью керамику, а боченки забъю металлической стружкой нержавейкой (Отходы токарных изделий). Посоветовали ребята, делавшие себе. Получается и газ будет свободнр выходить и пространство будет забито и не будет грохотать

[Кирпич]

вырезал пламягасители в приемной трубе - развалились и гремели ужасно! плюс кат вырезали и вварили трубку - пламягаситель... теперь звук "звенящий! такой стал....

[o-riders]

по сути вариантов решения проблемы два!
первый, это недорогой и часто применяемый путь, замена забитого катализатора на пламягаситель! минус у этой процедуры, это незначительное усиление звукового сопровождения! с хорошими пламягасителями это усиление почти незаметно, если у вас не музыкальный слух!
вторй путь, это покупка оригинальной(ных) приёмной трубы с катализатором! ценник выше потолка! на 201-й кузов под 102-й мотор стоит около 1000долларов!
вот и весь выбор! а вваривание куска трубы, это неправильно! получаетса эффект как у старых волг!

Алексей!подскажите какие пламягасители будут лучше на 112 двигатель объем2400.Спасибо!

[Bazilio]

Мне просто разрезали бочки катализаторов и, предварительно разбив начинку, удалили их оттуда. Сами бочки заварили обратно.
Машина стала ехать лучше, перестал вонять выхлоп. Звук стал немного громче, но без всякого звона. Результатом доволен

Сообщение отредактировал Bazilio: 24 June 2009 - 21:40

[krafts]

гремит катализатор.
нашел опелевский почти новый резонатор ( наверное все равно лучше чем от волги)
Дайте совет, мой двиг 2,6л - опель (омега А) 1,8л - можно такую замену сделать? диаметр трубы опеля немного даже больше.

[maksban190E]

Всем привет! разобрал я недавно катализатор, удалил оттуда сеточки (были забиты кстати) вместе с сеточками вышло очень много грязи. 2 недели ездил с пустым бачком катализатора. Сегодня хочу заполнить катализатор сеточками для чистки посуды (слышал так делали уже). Кстати с катализатора вышли только сеточки и ничего более, поэтому думаю заполнив кат. я устраню звук похожий на волговский. Что получится отпишу. Удачи всем!

[maksban190E]

Сегодня сделал то что писал выше. Результат - шума нет, грохота нет, сэкономил 350 у.е., потратил 5 у.е.(стоимость сеточек для мойки посуды в количестве 2,5 упаковки по 12 шт.) и 4 часа времени в общем (разборка, удаление фильтрующего элемента с ката, и заполнение бачка сеточками).
Думаю это альтернативный вариант вместо срезания и вваривания пламягасителя с другой машины. Спасибо за внимание.

[Zayac]

Люди! Ответ из жизненого опыта! Катализатор да же новый и на новой машине "кушает" примерно 8-10 процентов мощности( вот вам и эффект "удалил каталик стало вроде бы легче"). При удалении катализатора необходимо ставить пламегаситель иначе через скорое время придется менять и резонатор (выгорит нафиг) . Ни какие сеточки и т.п. непомогут ( кому повезло так сделать без последствий тому просто повезло, видел я эти сеточки после года эксплуатации!!!!!! пробывали когданибудь картошку в глушак засунуть? тот же эффект). Смирится с добовлением дицибелов ! или как делает мой знакомый сварной, ставит не просто пламягаситель по имеющемуся обьему а как для большего обьема ( пламягаситель фирмы Ферозза кажется называется в полтора раза толще трубы и длинной сант. 50-60 ) и звука почти не добавляется. Вариант высверливания дырок в каталике прокатывает только для железных каталиков,керамические обсыпаются. Оставить просто пустую банку от каталика тоже самое что вварить трубу.
Так же из опыта,всего процентов 5-10 на бензине и 15-20 на дизеле, косяков с системой питания происходит из-за каталика ( кстати на "свежих" дизелях стоят как правило железные каталики и их можно мыть )

[Мартиросян]

Почитал и понял, что не готовы мы еще на Мерседесах (читать: иномарках) ездить. Катализатор не для прикола сделан, а для сохранения экологии.
В связи с этим мне не понятен запрет на ввоз в Россию авто не соответствующих ЕВРО 3. Внутри страны можно ездит на чем угодно.

 

Есть хоть один человек, кто задумался не о звуке выхлопа и не о потере мощности, а о серьезных последствиях загрязнения природы?

 

Если скажете, начни с себя, то я могу ответить, что на моем Мерсе в стоке катализатора не было. Когда будет машина с катализатором и придет время его менять, я поставлю новый кат. У моего друга Мерс со 104 мотором, катализатор работает исправно, как и остальная система. Машина шепчет. Звук настоящего Мерса, а не волги.

[Ursa]

Почитал и понял, что не готовы мы еще на Мерседесах (читать: иномарках) ездить. Катализатор не для прикола сделан, а для сохранения экологии.
В связи с этим мне не понятен запрет на ввоз в Россию авто не соответствующих ЕВРО 3. Внутри страны можно ездит на чем угодно.

 

Есть хоть один человек, кто задумался не о звуке выхлопа и не о потере мощности, а о серьезных последствиях загрязнения природы?

 

Если скажете, начни с себя, то я могу ответить, что на моем Мерсе в стоке катализатора не было. Когда будет машина с катализатором и придет время его менять, я поставлю новый кат. У моего друга Мерс со 104 мотором, катализатор работает исправно, как и остальная система. Машина шепчет. Звук настоящего Мерса, а не волги.

Так как речь идет обо мне - комментирую: Планирую замену катализатора где-то весной на Walker (около 30 т.р) так как имею возможность, и может быть даже не из-за любви к природе, а потому что хочу машину приближенную максимально к стоку.

[Мартиросян]

Так как речь идет обо мне - комментирую: Планирую замену катализатора где-то весной на Walker (около 30 т.р) так как имею возможность, и может быть даже не из-за любви к природе, а потому что хочу машину приближенную максимально к стоку.

Да и позорно это езить на пердящем Мерседесе.

[Nail32]

Е 220 93г. тяга пропала, выхлоп завонял, промыл форсунки, сделал компьютерную диагностику, проверил практически все, все показывает нормально, оставался только катализатор, показал мастерам, проверили, сказали, что проблема в катализаторе. Их вырезали и на их место вварили просто трубы. После этой операции машина стала более шумной. Мне этот звук не нравится, ведь не должно быть такого звука у «мерса»!
Мастер говорит, что это нормально. Как избавиться от этого звука, правильно ли сделал мастер, заварив вместо катализатора просто трубы? У меня остались бочки от ката, что с ними делать, может сказать мастеру, чтобы он вварил их вместо трубы (слышал, что в эти бачки ставят какие-то сетки, для чего?) . Не повлияет ли отсутствие катализатора на расход топлива, говорят, что без катализатора машина более резвей, но что-то я этого не почувствовал.

 

Во на ютубе http://www.youtube.c...feature=related

[andji]

странно , должны были пламягаситель сделать

Толян,а разве на дизель ставят пламягаситель или я путаю с искрагасителем ?