Сообщений в теме: 8

[maxus51]

Двиг 603
Вчера копался под капотом и районе масленого фильтра нашел неподключенных штекер.
Из салона выходят в оплётке 2 провода один подход к задней части ТНВД а второй не подключен
куда его подключить ?
фото шеткера(правдо плохо получилось )

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

Может, от датчика давления масла ? Прибор показывает давление ?
Удачи !

[maxus51]

Может, от датчика давления масла ? Прибор показывает давление ?
Удачи !

давление показывает
все стрелки на приборке работают

[ЗоМер]

Ходи тогда в подфорум по дизелям, там часто темы с проводкой обсуждаются (тему туда же переношу).
Удачи !

[onisim39]

да уж фотко хрен разобрать

Сообщение отредактировал onisim39: 14 April 2008 - 17:31

[maxus51]

да уж фотко хрен разобрать

нашел куда он подходил. на тягах от педали газа. какаято фиговина и там снизу этот штекер подходит

[Kaiman]

а датчик давления всегда одно давление кажет или когда газуешь оно поднимается?

[maxus51]

а датчик давления всегда одно давление кажет или когда газуешь оно поднимается?

подымается.
вот подключил эту шутку а разницы не заметил.

[happy-alex]

У меня был 3,0 турбированный с АКП, предыдущий хозяин поставил 603 без турбины и МКП. Провод такойже тоже был не подключен, сам куда ставить его я не нашел. Когда вызванивал концы на регулировку ХХ один провод с этого штекера выходил на топливное реле.