Сообщений в теме: 24

[dk-spb]

вот читаю.. везде пугают если вакуумный насос разваливаецо.. пандшипники залетают в дрыгатель и ага..
Короче что за насос.. для чего преднозначен. Как проверить. и т.д.. расскажите плиз........?
на ехзисте.. вот такое картинко и номер.. это оно???

 

0002303165

 

Детали

 

 

№ Номер Описание Опц. Комм. Кол
005 0002303165 VACUUM PUMP 001
011 6012380780 GASKET VACUUM PUMP TO TIMING CASE 001
017 000000001147 SCREW VACUUM PUMP TO TIMING CASE 006

Сообщение отредактировал dk-spb: 14 April 2008 - 02:15

[niger878]

он самый. у меня ткой стоит.

[maxus51]

вот читаю.. везде пугают если вакуумный насос разваливаецо.. пандшипники залетают в дрыгатель и ага..
Короче что за насос.. для чего преднозначен. Как проверить. и т.д.. расскажите плиз........?
на ехзисте.. вот такое картинко и номер.. это оно???

 

0002303165

 

Детали

 

 

№ Номер Описание Опц. Комм. Кол
005 0002303165 VACUUM PUMP 001
011 6012380780 GASKET VACUUM PUMP TO TIMING CASE 001
017 000000001147 SCREW VACUUM PUMP TO TIMING CASE 006

 

оно
у меня было с ним такая беда.
заводишь машину с утра тормозов нет. ну т.е. усилитель не пашет
проедешь км 1-2 потихоньку накачивает
коробка тупила, двиг при выключении зажигание не глох, заслонки печки не все работали.
заказал насос не помню что за фирма но не пирбург
поставил. проездил ровно 15 дней. насос застучал, снял его а он развалился. но слава богу нечего больше не сломал. вовремя заметил.
поставил опять старый. пришел в магаз так мол и так, сломался. по мутили они где то месяц не хотели менять. пришел к ним и говорю так. мол и так пойду по правам потребителя обращусь. после этих слов мне пирбург прислали поставил уже как месяца полтора катаюсь всё ок.
если на холодную тормоза работают и он не стучит то менять не стоит, но если есть те симптомы что я описал. по меняй но заказывай хороший. а не как я хотел с экономить
они даже на вид разные. пирбург сразу видно добротно сделан

[niger878]

да, тока Пирбург .

[dk-spb]

блин.. а каг он стучит то? (т.е из него стук идти должон?) и какие насосы ф матор пандшипники вываливают.. а какие мирно помирают ? и где находицо мож фотка есть у кого.. у меня 605 мотор.
Осваиваю ребята.. сильно не пинайте. -))) хочу по максимуму застраховаться от всяких неожидоннастей. цЭп вот меняю Все расходники и т.д. надо чтобы машина ездила далеко и долго.

Сообщение отредактировал dk-spb: 14 April 2008 - 10:56

[Panzer 200d]

Насос выгллядит так( 1-у фото), ставится на передней крыке и крепиться болтами на 10 (примерно 8 штук), от него идет толстый вакумный шланг на вакумный усилитель тормозов. После снятия обрати внимание на сам ролик насоса и звездочку ТНВД (2-е и 3-е фото)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Panzer 200d]

Вот тут он стоит

Прикрепленные изображения

• 

[dk-spb]

СПАСИБО!!!!

[onisim39]

почти такой же как на 250 ремкомплектов нет разобрали оказалось резиновое манжето растянулося и закусывает подобрал колечко маслостойкое пока прошло 1.5 месяца полет нормальный где то были фотки в компе не могу найти найду выложу

[pavel0861]

[quote name='dk-spb' date='14.4.2008, 3:12' post='323415']
вот читаю.. везде пугают если вакуумный насос разваливаецо.. пандшипники залетают в дрыгатель и ага..
Короче что за насос.. для чего преднозначен. Как проверить. и т.д.. расскажите плиз........?
на ехзисте.. вот такое картинко и номер.. это оно???
Бывает, и разваливается, и залетают, и ага... тоже бывает. Предназначен для тормозов (в первую очередь) и для осуществления функций управления двигателем и вспомогательными системами автомобиля. Проверить никак, только по создаваемому разрежению и по звуку работы двигателя, иногда выключая для этого магнитолу (или хотя бы делая звук потише).

[andrew-a]

Проверить никак, только по создаваемому разрежению и по звуку работы двигателя, иногда выключая для этого магнитолу (или хотя бы делая звук потише).

А какой звук предвещает кончину вакуумного насоса?

[Panzer 200d]

Стучит он, сволочь, перед смертью. Ушком послушай или через фонентоскоп. А еще лучше сними его родимого для профилактики, и окинь взгядом ролик и звездочку. А еще покрути пальчиком сам ролик и зараз усё понятно будет.

[pavel0861]

Стучит он, сволочь, перед смертью. Ушком послушай или через фонентоскоп. А еще лучше сними его родимого для профилактики, и окинь взгядом ролик и звездочку. А еще покрути пальчиком сам ролик и зараз усё понятно будет.

Стучит он и правда перед смертью, но опытный водитель (даже супермеломан с полным багажником усилителей и сабвуферов) иногда выключает музыку и прислушивается к работе двигателя, подвески, тормозов и т.д. Любое изменение громкости работы движка должно насторожить владельца: само не вылечится. В идеале надо самому стать мотористом, ходовщиком, электриком и т. д. Но можно завести знакомого на СТО и приезжать к нему просто поговорить и заодно послушать свой аппарат.

[andrew-a]

Спасибо

Стучит он и правда перед смертью, но опытный водитель (даже супермеломан с полным багажником усилителей и сабвуферов) иногда выключает музыку и прислушивается к работе двигателя, подвески, тормозов

Я не меломан - ходовку слышу, а дизельный двигун слушаю но пока мало понимаю)) - 1 месяц на дизеле, до этого только бензинки. Криминала вроде не слышу пока - месяцок еще послушаю) и думаю к спецу сгонять для профилактики. Посему вопрос - может кто порекомендовать грамотного дизелиста в Питере?

[Rezident]

Спасибо

 

Я не меломан - ходовку слышу, а дизельный двигун слушаю но пока мало понимаю)) - 1 месяц на дизеле, до этого только бензинки. Криминала вроде не слышу пока - месяцок еще послушаю) и думаю к спецу сгонять для профилактики. Посему вопрос - может кто порекомендовать грамотного дизелиста в Питере?

 

У вакуумника когда он начинает умирать характерный звук - этакие чёткие щелчки в такт работы двигателя. Сначала они еле прослушиваются, потом становятся всё отчётливее. Когда их становится слышно из салона )) - вот тогда уже надо срочно вакуумник менять )).

 

А вот советовать дизелистов - дело неблагодарное )) Лично я обслуживаю движок на Бош-сервисе на Говорова у конкретного мастера. Если есть интерес - пиши в личку.

[dk-spb]

а щелчки эти характерны на холодную или на горячую?
и эта.. типа.. где там на говорова бош сервис??? я там кажд день езжу.

[Rezident]

а щелчки эти характерны на холодную или на горячую?
и эта.. типа.. где там на говорова бош сервис??? я там кажд день езжу.

 

Щелчки не зависят от температуры - т.е. они или есть или нет ))

 

На Говорова - если ехать в сторону центра - проезжаешь Возрождения, проезжаешь под ж/д путепроводом, потом налево к Стачкам уходит улица Корнеева, а направо - въезд на территорию завода Волна, где и расположен Бош-Сервис ( на въезде говоришь - Я в ООО Стайер! )) ). Они в основном микроавтобусы обслуживают, но и от легковых не отказываются.

[dk-spb]

Пасибо. это прямо таки рядом с домом у меня .
просто у меня щелкает на холодную сильно. потом пропадают щелчки.
Слушай, а чем эти ребята занимаются в основном?

Сообщение отредактировал dk-spb: 15 April 2008 - 11:27

[Rezident]

В личку отписал

[andrew-a]

просто у меня щелкает на холодную сильно. потом пропадают щелчки.

У меня на холодной тоже звук чуть другой - но не щелчки а как дребезжит тихонько что-то впереди движки, не металлический звук вроде - скорей как пластиковый. Грешил на ремень (ролики его) или вентилятор, но вроде не они. После прогрева пропадает начисто.

Сообщение отредактировал andrew-a@yandex.ru: 15 April 2008 - 13:11